всем привет! Такая ситуация, снимали головку, разъ@бали направляющую щупа(уплотнительную резинку), до магазина далеко ехать было, воткнули за место щупа заглушку. В магазине нихрена не нашел направляющей, ездил с заглушкой, т.е. уровень масла не проверить. через какое то время загорелась лампа давления масла, застучали гидротолкаели.ну я как "умный"пацан давай доливать масла(лампочка не гасла, толкатели все-равно звенели), да так что из воздушного фильтра похуячило, ну естественно дымить стало и из глушака как водопад масло полило, слил масло сразу, оказалось в системе было около 7 л, дак подскажите же, какие последствия могут быть после такой оплошности(особенно в поршневой). на диагностике сказали, что компрессию пока не могут проврить из-за масла, сказали погоняй пока, повыжигай масло, если не прекратиться, приезжай к мотористу. проездил уже километров 50, дымит конечно меньше, но всеже дымит, и это меня вгоняет в депрессию=)
покупали 14 с пробегом 28 и там компрессия не айс) так что вот и вывод)