ваз 21124

Тюнинг ВАЗ 2108 24 сентября 2011, 17:01

стала плохо тянуть и жрать как камаз !! что может быть ???

22 комментария

ДМРВ давно стоит? проверь напряжение на нем.
А вообще на диагностику, мы не ясновидящие. причин куча.

+1!!!я бы даже сказал что жрет как белаз!!!!

а какое нормальное напряжение должно быть ???

0.996

47 тысяч пробег,это его ресурс ?

только напряжение смотри на заглушином двигателе

#6
Nikolay Listsev, в принципе нет. у меня 93 и ДМРВ родной, тьфу, тьфу, фьву. Но это, знаешь, как повезет.
Холостые не "подвисают"?

обычно он ходит долго , но если в гофре масло - то это самое для него опасное. Если будешь покупать другой, то бери ТОЛЬКО С ТАКОЙ ЖЕ маркировкой

если есть комп бортовой посмотри расход воздуха должен быь 8-10 килограм

у меня тоже 93 тыс. в гофре масло есть. работает нормально. расход показывает 11 литров.

В гофре сухо, холостые нормально.

а мне кажется катализатор. либо сетка на бензонасосе

сетку недавно менял.. а че думаешь засрало его ??

да. хотя пробег маленький... у знакомого на королле 2005 года заплавился кат, симптомы такие же были, поменял цпг. сам летом выбить его хочу, тем более что пробега 100 почти

я убирал на 60 тыс (просто захотел паука поставить) у меня был процентов на 85 от нового

у нас сегодня в магазине видел продается вставка с дыркой под лямбда. 4-1 вроде. стоит 1800

А если катализатор выбивать, прошивать обязательно? У меня нет связи по к-линии в диагностической колодке, прошить не получится. Евро-2. Или можно как то по другому прошить мозг?

Если евро-2 , то ДК один и шить не надо. Или свой выбивай или покупай вставку, перекручивай и все.

да, датчик один торчит.просто ломом выбивать и все????

я не выбивал , я проставку покупал, но если у тебя коллектор в порядке , то просто выбить

всмысле есле впорядке корпус сам???

Да , обычно он трескается , потому что все сделано там через одно место и еще температура большая.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.