Недавно поставил противотуманки, лампочки стоят сток В начале светили ярко, сейчас поблекли что лучше поставить в птф(галоген, светодиод, или хз что) и объясните плз подробно как менять лампочки)
пиздец. день меня не было и уже сотки в туманки пихают))))) Кто тут с сотками в туманках ездит? "поздравляю тебя, Шарик, ты..." (с) ГОНДОН. Что сотки, что ксенон в туманках слепит дико. проверено. можете не отпираться, настроить НЕВОЗМОЖНО. А теперь обращаюсь к автору: Вопрос намбер 1: Нафига тебе псевдоксенон в туманках? туманки потеряют свой смысл. Если все таки вперлось ставить псевдоксен в туманки, ну загорелось и все. бывает. Ответь еще на 1 вопрос: Нужно тебе освещение дороги туманками? Если да, то опять же советую отказаться. Все еще не передумал? топай вот сюда: http://vkontakte.ru/topic-354274_23314118 http://vkontakte.ru/topic-354274_23051797 http://vkontakte.ru/topic-354274_23438717 Чтива найдешь тучу. Думать можешь долго. вопросы задавай в самой большой теме.
мужики успокойтесь! Ни те ни другие лампы в туманки совать не нужно потому что это не фары дальнего света они должны светить под нос но широко чтобы можно было видеть что на обочине творится.
Я 2 дня назад купил себе новые 55ваттки осрам Н3 в туманки.Горят отлично,перед собой видно.До того как разбил стекло я в них не заглядывал,горели они и горели,не светили вообще правда)Когда разобрал фары и о ужас!У меня в них стоят лапочки Н1,вместо Н3,вот урод бывший хозяин!)Я поехал купил Н3 и туманки начали не просто гореть,а светить на дорогу перед собой,не плохо помогая ближнему свету)
#32 Сергей Травкин, это ты можешь не сравнивать. а я сравнивал все, и тесты видел. засвет во всех зонах охуенный, как у ксенона. так что первая мысль при виде такого - "гондон". Ты уж чего хочешь делай, но про тебя каждый второй встречный так отзывается.
#31 Антон Сагальский, не вариант. к концу срока службы нормальные галогенки блекнут примерно на 10%. Разница между дешевыми и дорогими явно больше. Так что дорогой поблекший галоген все равно светит лучше, чем новый дешевый. А по деньгам в конечном итоге так же.
#21 Алексей Ефин Нормально все ты сделал я тоже фары головного света на герметик бесцветный посадил, но как то разбил стекло запарился отдирать старое стекло. Советую только не забудьте оставить высохнуть хотя бы сутки.
У меня двое суток лежала сохла на стенке)Отдирал старый герметик я минут 30 ножом,стекло старое пасатижами выламывал,обезжирил ацетоном,смачно намазал герметиком посадочное место стекла на отражателе и приклеил стекло.
Лучше родных противотуманок быть может только Hella. Ксенон светодиоды и 100 ватные лампочки ставить нельзя не пройдете техосмотр. Со 100 ватными могут быть серъезные проблемы контакты на такой ток не рачитана и оплавляются также стекла могут треснуть от перегрева. В февральском номере "За рулем" есть статья про ДХО и ПТФ и тест лампочек H7. Быстро поблекнуть ПТФ не могут - надо искать проблему либо лампы, либо левые фары, либо проблема с контактами, вследствии чего до ламп доходит уже низкое напряжение.
Может кто-нибудь кинуть ссыль на статью ЗР "Светлый образ" про экспертизу ламп H7? Уж очень хочется глянуть. прошлые тесты меня убивали наповал своей неадекватностью...
#47 Stanislav Р162ТЕ 16rus Fedotov, лампочки, блоки розжига, проводка. сколько же? я дешевле не видел. если уж совсем пиздец, который раз в месяц перегорать будет.
на счет качества незнаю... не филипс не осрам не ставил... но то что за название филипс или осрам как за бренд ты платиш как минимкм 500р это однозначно...
#51 Stanislav Р162ТЕ 16rus Fedotov, платишь ты скорее за лишнюю тысячу люминов светоотдачи. вот это точно. китайский ксенон выдает в лучшем случае 2700 люминов, а в среднем 2300-2500. Филипс D2S - 3300.
Кто тут с сотками в туманках ездит? "поздравляю тебя, Шарик, ты..." (с) ГОНДОН. Что сотки, что ксенон в туманках слепит дико. проверено. можете не отпираться, настроить НЕВОЗМОЖНО.
А теперь обращаюсь к автору:
Вопрос намбер 1:
Нафига тебе псевдоксенон в туманках? туманки потеряют свой смысл.
Если все таки вперлось ставить псевдоксен в туманки, ну загорелось и все. бывает. Ответь еще на 1 вопрос:
Нужно тебе освещение дороги туманками?
Если да, то опять же советую отказаться.
Все еще не передумал? топай вот сюда:
http://vkontakte.ru/topic-354274_23314118
http://vkontakte.ru/topic-354274_23051797
http://vkontakte.ru/topic-354274_23438717
Чтива найдешь тучу. Думать можешь долго. вопросы задавай в самой большой теме.
Алексей Ефин, они и с завода не герметике вроде. так что, думаю, все нормуль.
а если как вариант рассмотреть, более частую замену стоковых лампочек?
ибо со временем блекнут...
Сергей Травкин, это ты можешь не сравнивать. а я сравнивал все, и тесты видел. засвет во всех зонах охуенный, как у ксенона. так что первая мысль при виде такого - "гондон". Ты уж чего хочешь делай, но про тебя каждый второй встречный так отзывается.
Антон Сагальский, не вариант. к концу срока службы нормальные галогенки блекнут примерно на 10%. Разница между дешевыми и дорогими явно больше. Так что дорогой поблекший галоген все равно светит лучше, чем новый дешевый. А по деньгам в конечном итоге так же.
Ксенон светодиоды и 100 ватные лампочки ставить нельзя не пройдете техосмотр. Со 100 ватными могут быть серъезные проблемы контакты на такой ток не рачитана и оплавляются также стекла могут треснуть от перегрева. В февральском номере "За рулем" есть статья про ДХО и ПТФ
и тест лампочек H7. Быстро поблекнуть ПТФ не могут - надо искать проблему либо лампы, либо левые фары, либо проблема с контактами, вследствии чего до ламп доходит уже низкое напряжение.
Антон Сагальский, как и в фары. тысячи 3 за китай.
Stanislav Р162ТЕ 16rus Fedotov, лампочки, блоки розжига, проводка. сколько же? я дешевле не видел. если уж совсем пиздец, который раз в месяц перегорать будет.
Stanislav Р162ТЕ 16rus Fedotov
сегодня в 15:03, нормальный ксенон это филипс и осрам. все остальное говно.
Stanislav Р162ТЕ 16rus Fedotov, платишь ты скорее за лишнюю тысячу люминов светоотдачи. вот это точно. китайский ксенон выдает в лучшем случае 2700 люминов, а в среднем 2300-2500. Филипс D2S - 3300.