нужен совет!ваз 2109карб

Может клапан прогорел, померей компрессию

и вытащи с карба клапан холостого хода и проверь его

в том году перебрался двигатель.....

электро магнитный клапан менял...

ууууууууууу этот клапан вешь ненадежна....легко проверить....отсоедени провод от клапана когда машина заведена и если после этого она заглохнет значит клапан работчии

в курсе клапана.
меня вот удивляет то,что когда коммутатор отключил и включил,то завелась как нив чем не бывало.вот уже не знаю где искать беду,либо в карбе или электрике

электрика на втором плане....перво наперво это карб....у тебя же не инжектор. а почему так уверенно говорю ....только потому что у самого такое было........все перерыл....оказалось проблема в карбе

ок,еще бензонасос поменяю.

тоже вариант....если манжете в насосе кирдык пришел то при нагреве двигла насос перестает качать...но проверить легко....прогреи машину и полеи на насос холоднои воды....

а из--а бенза неможет быть?

может

выверни свечи и посмотри есть ли нагар....если есть то какого цвета нагар

нагар по кругу свечки черный,а на электроде светло серый.

Клапан в карбе проверь. Вв провода могут быть если не свечи

вообщем снял топливный фильтр перед карбом,он оказался внизу порванным.снял верхнюю чатсь карба,выкрутил два жиклера(длинных),почистил,промыл поплавковые камеры в них бяка была,собрал завел и поехал,по началу тянула шикарно,но потом слеганца подергивалась и слабовато тянула...вот думаю может че не промыл до конца???????и когда стоит на холостых(прогретая),слегка обороты плавает.таким моментом ровно-тык-ровно-тык-ровно...че может быть то?свечные провода поставил тесла новые.