вобщем такая проблема заливал раньше одно масло,но теперь его на прилавке нет,заливал полусинь,так вот,можно ли без промывки залить другое?просто нехочу промывку в упор!( 21099 карб.зарание спасибо
ничего мыть не надо, в коробке меняй просто так, а движек надо мыть только если переходишь минералка- полусинь, полусинь-синтетика или в обратном порядке. Если например лил полусинтетику одной фирмы и стал полусинтетику другой, то мыть не надо , просто залей и поменяй его не через 8-10 тыс , а через 5-6, скорее мозги у некоторых окислятся чем масло
Окисление-это взаимодействие с кислородом)Масло вступит в реакцию с кислородом и пиздец будет машине,взорвется)))))Так что промывай))))А если серьезно,то слей и залей другое,не мой ничего.
Андрей *редиска* Лукьянов а не наоборот ли промыватть надо при смене фирмы мотор масла??? т.к. у каждого производителя свои присадки, и мешать п/с + с можно только одного производителя! а по поводу кпп, там масло по вязкости намного больше чем у двс, ни разу не слышал о промывке для кпп, просто слей старое и заливай новое, главное чтоб по уровню было(если щуп есть), а то шестерня пятой передачи может прикипеть...
Те кто советует промывать.Куда по вашему девается промывочное масло,которое остается в коробке или моторе?Я в коробке масло не менял и не собираюсь.Нас даже в институте учили,что масло в трансмисии меняется после обкатки,а затем заливается новое на весь срок службы.В мотор 2109 по книжке заходит 3,5 литра масла,а при замене заходит 2,7,соответственно не сливается его аж 800 грамм.И мне кажется что лучше пусть там будет старое масло,чем промывка,непонятно из чего сделанная и не предназначенная для смазки двигателя.Надо просто каждые 10 тысяч менять масло,чтобы движок не засирался и мыть в нем будет нечего.У меня батя недавно регулировал клапана на 21099,пробег 80 тысяч,под клапанной крышкой все блестит!Что там мыть?Ни разу никто мотор этот не промывал и масло меняли каждые 10 тысяч.
#12 количестро оставшегося в моторе масла будет настолько мало , что не сможет повлиять своими присадками на новое масло, в трансмиссии меняю через 70 тыс 14 +1
цитата из поста 1 ''заливал раньше одно масло,но теперь его на прилавке нет,заливал полусинь'' откуда ты решил , что была минералка, а потом синтетика ??????? Я понял , что была полусинтетика одной фирмы , а стала полусинтетика другой . Вывод - мыть не надо. Что тут непонятного ?
а не наоборот ли промыватть надо при смене фирмы мотор масла??? т.к. у каждого производителя свои присадки, и мешать п/с + с можно только одного производителя!
а по поводу кпп, там масло по вязкости намного больше чем у двс, ни разу не слышал о промывке для кпп, просто слей старое и заливай новое, главное чтоб по уровню было(если щуп есть), а то шестерня пятой передачи может прикипеть...
14 +1
http://liquimoly.ru/faq.html
http://avtomaslo.info/sinteticheskoe-ili-mineral/index.php
Тут читайте низ http://www.hondamaster.ru/index.php?act=Print&client=printer&f=35&t=153
Короче я могу много еще предаставить доказательств о том что лучше мыть
http://avtomaslo.info/sinteticheskoe-ili-mineral/mozhno-li-smeshivat-sintetiku-i-mineralku.html
http://avtomaslo.info/promyivka-dvigatelya/index.php
претензий нет и цена адекват