неа,лучше заряди карб

Я думаю что стоит!!!

купи инжекторную 99

я тоже думаю лучше заряди карб))

#6 + 1

Смысла нет,лучше эти деньги вложить в что-нибудь другое..........тоже думалпоставить инжектор,но щас как-то передумал.....

инж с косой и мозгами (янв 5.1миним можно ставить 2 прошивки перекл в онлайн режиме) с обвесом с датчиками, крышка маслнасоса, шкив генер, поршня нивовские отдать токарю срежет 2,2 мм... колено от 1,6 .. шатуны с плав пальцем 2110, шкив вернера(разрезн шестерня) полернуть гбц ... почувствуешь разницу сразу.. а купить инж смысла нет позаришься на инж а там кузов гнил или бит..голова гнутая, залиты для продажи присадки в коробку и двиг..менять если только на 16 кл и его потом шаманить

лично я считаю , что у инжектора есть только один неоспоримый козырь перед карбом - инжектор завел с утра и поехал без прогрева. А стОит ли вообще ради этого что-то делать ?

Я карб тоже не прогреваю и норм завел и поехал а вот кто прогревает не знаю. Зимой конечно заведу и пока снег смету она и в салоне теплая.

машинка у меня 2000 год,просто пришло время менять головку вот и думал поставить инжектор! кстати может у кого есть рабочая головка 2108- 1,5 на карбюраторную ?

Это известно все еще двиг не набирает полной мощности тупит и много еще чего поэтому я и делаю так тока када спешу куда. А обычно беру завожу включаю печку и начинаю снег сметать и по возможности делать визуальный обзор авто со всех сторон (летом перед запуском двига обязательно да и зимой тоже) .

народ так что по поводу гбц,есть у кого?