л.с.
хочу добавить мощности
а то машина как то не валит
с чего начать? желательно не дорогого
подскажите великие тюнинговщики
машина 2114, 5 год, 8кл
а то машина как то не валит
с чего начать? желательно не дорогого
подскажите великие тюнинговщики
машина 2114, 5 год, 8кл
в домашних условиях это возможно?
ну в смысле самому
по моему дешевле купить провода чем шиться в сервисе
даже если купить контроллер и провода и то дешевле будет
купил и издеваешься над ним как хочешь
в личку если можно
Спецификация комплекта:
+++Распредвал Нуждин 10.93мм (фаза 282гр.).
+++Клапана с кроссового мотора Д2Н, облегченные и доработанные по форме тарелки.
+++Прокладка металлическая блока. В два раза тоньше стандартной => поднимает Сж мотора.
+++Разрезная шестерня распредвала, для точной настройки фаз газораспределения.
+++56й дроссель.
Обращаю Ваше внимание - все детали штаной установки.
105 л.с. с мотора 1.5 литра (расчетно);
109.7 л.с. с мотора 1.6 литра (см. график).
Обращаю Ваше внимание, что есть еще варианты более "злых" распредвалов: 11.2 или 11.4 или 11.8 мм.
Мощность поднимается до 118-120 л.с. на объеме 1.6 с валиком 11.8
вот думаю, брать этот КИТ или нет...плюс установка тысячи 2000.
Интеркуллер от мицухи паджеро ,валы турбовые,16ве соответствено и многое другое сопутствующие... онлайн проша...подвеска плаза спорт.. форсунки от двух литрового ситроена..клапан сброса лишнего давления...бензаносас Японский расчитаный на 250 коней)...дат за место штатного расходомера воздуха. при давлении о.5 бар -170 сил..можно турбину и на бар надуть..производительность форсунок закончаться примерно на 220 сил..сцепление нужно керамическое оно от 10 кусков по деньгам..но я на простой сцепе пока -затраты на двиг не малые все и сразу не осилил..в планах на лето тормоза дичковые с гидрачем на зад пихнуть.
Машина при своем небольшом весе и 170 кобыл очь резво
катаеться..поставлю керамическое сцепление надую сил 200.
..летом еще обвес цепану по кругу .
если убрать резонатор что измениться?
в планах паук 4-2-1 СТТ