Эксклюзивные эквалайзеры и множество других решений для подсветки Оригинальные эквалайзеры (разработаны в РФ) и множество других решений, для декоративной подсветки дома и авто. Доставка по РФ http://vk.com/club34489967
d11 Audi V8 - 4-дверный автомобиль с 5 местами. Система привода - AWD (постоянный/автоматически подключаемый полный). Тип кузова - седан. Серийное производство было начато в 1988 году. Кузов автомобиля составляет 1814.00 мм в ширину, 4874.00 мм в длину, 1420.00 мм в высоту. Размер колесной базы - 2699.00 мм, колея передних колес составляет 1514.00 мм, а задних - 1529.00 мм. Масса в снаряженном состоянии составляет 1709 кг. Audi V8 имеет атмосферный двигатель с рабочим объемом 3562 куб. см. Система регулировки фаз газораспределения - DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Количество цилиндров - 8, количество клапанов на цилиндр - 4. Расположение цилиндров V-образное. Двигатель находится впереди, а его ориентация - продольная. Диаметр цилиндра / ход поршня: 81.00 мм/86.40 мм. Компрессия - 10.60:1. Пиковая мощность двигателя составляет 184 кВт / 251 л.с. при 5800 об/мин, максимальный вращающий момент - 340 Нм при 4000 об/мин. Топливная система - впрыск. Разгон от 0 до 100 составляет 7.60 с. 1 км с места машина может проехать за 28.40 с. Автомобиль имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0.34. Коробка передач механическая, имеет 5 скоростей. Передаточное отношение последней передачи составляет 0.73:1. Передаточное отношение главной пары составляет 4.11:1. В городе расход топлива составляет около 8.70 л/100 км. В загородном режиме расход топлива составляет около 8.70 л/100 км. Комбинированный расход топлива (комбинированный цикл) - 17.48 л/100 км. Заправочная емкость топливного бака - 80.00 л. Рулевое управлене - реечное (с усилителем). Передняя подвеска - стабилизирующая штанга, независимая, Макферсон. Задняя подвеска - независимая. Диаметр поворота - 11.50 м. Передние шины 215/60 ZR 15. Задние шины 215/60 ZR 15. Передние тормоза - вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза - вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система).
софт для чиповки янв 5.1 7.2 бош m7.9.7 ChipExplorer 1.6 редактор прошивок, может открывать двухрежимки
ChipLoader 1.6 заливка слив прошивок(и двух режимок тоже), ерпрома
ctpro215 чиптенерпро редакторпрошивок старенькая версия настроек поболее чем в эксполере
doublej7v192 слив двух прошивок в одну а также перевод прошивок формата смссофт (в инете они почти все в нем в формат читаемый екполером чиптюнером весь софт можно найти в инете бесплатно и не урезанные версии
Проблема с ксеноном Подскажите кто нибудь пожалуйста! Проблема такова-правая фара не горит, меняю лампы местами, лампа работает, меняю местали блоки розжига, работает. Ставлю все с левой фары на правую-не горит. В чем проблема?
У меня уже 3 девятина не могу сказать о ней плохо,у нее как и у всех есть свои плюсы и свои минусы. могу сказать одно двигателя у них достойные ,минус пластик плохого качества и постоянно что то начинает шуметь,а в астольном машина достойная мне очень нравиться!!!
световой тюнинг и декоративное освещение! Представляем Вашему вниманию новейшие технологии в области области светового тюнинга и декоративного освещения!
Широкий ассортимент дизайнерского освещения по оптовым цена Новинки в области световой электроники!
Широкий ассортимент дизайнерского освещения по оптовым ценам Новинки в области световой электроники эксклюзивные решения свежий взгляд на декорирование интерьера
99 ваз 21099 инжектор 2002 г вчера утром не зависти выкрутил свечу нет искры посадил акб с толкача со второй попытки завилась такие приколы бывают и нагар ячий двигатель проехал км3 заглушил раза с10 заводиться подскажите что может быть может ли от провотки проводки модулятора от вибрации появляется.ездил на сто на диагностику сказали по Комп все нормально.
Новинки в области свето-тюнинга и декор. освещения Интернет магазин элементов освещения последнего поколения - светодиодная лента - стробоскопы - автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!) - ходовые огни дневного света - модули светомузыки
Мне нужны такие права, меня лишили прав на полтора года! Что для этого надо и сколько это стоит? Мне нужны такие права, меня лишили прав на полтора года! Что для этого надо и сколько это стоит?
Новинки в области свето-тюнинга и декор. освещения Интернет магазин элементов освещения последнего поколения - светодиодная лента - стробоскопы - автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!) - ходовые огни дневного света - модули светомузыки
ЗАМЕНА СТЕКОЛ НА ВАЗ 2109-2115 ВСЕ РАБОТЫ СО СТЕКЛАМИ НЕОБХОДИМО ДЕЛАТЬ ВДВОЕМ, ЧТОБЫ НИЧЕ НЕ РАЗБИТЬ, И НЕ ПОЦАРАПАТЬ АВТО!!!!!!!!!!! Если вы задумали сменить стекла на 9 ке то запомните главное, стекла на передних дверях вынимаются из дверей без труда, и разбора двери!!! Надо всего лишь снять уплотнитель который идет по периметру окна и открутить стекло с обоймой (Железяка вклеенная в стекло) от подъемника... Стекла на передних дверях вытаскиваются с внешней стороны двери... А СТЕКЛА ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ вынимаются В СТОРОНУ САЛОНА!!! НИКАКОЙ ПРИБЛУДЫ ИЗ ДВЕРЕЙ СНИМАТЬ НЕ НАДО!!! НАДО ТОЛЬКО ОТКРУТИТЬ СТЕКЛО ВМЕСТЕ С ЖЕЛЕЗЯКОЙ от площадки стеклоподъемника. ЗАДНИЕ СТЕКЛА И БОКОВЫЕ ТРЕУГОЛЬНЫЕ ОКОШКИ ВЫТАСКИВАЮТСЯ оч просто. Возьмите 3-4 плоские отвертки, и со стороны салона подденьте резинку уплотнителя (ОН ДВОЙНОЙ ПЕРВЫЙ ПРИКРЫВАЕТ РАМУ, А другой цепляется за нее) отверткой и отжимайте уплотнитель от рамы... Как только отжали то осавьте отвертку между уплотнителем и металллом, затем см через 5 вставьте другую отвертку, и давите на стекло из салона лучше всего начать с самого верхнего угла... У меня стекло вышло после 3 отвертки... Заднне и лобовик снимаются так же... Только кто то должен придерживать их снаружи, чтобы стекло не упало, а вы тем временем давите на стекло из салона, в том месте где вы вставили отвертки между уплотнителем и рамой... У меня ушло на задннее стекло минут 20 времени, и 4 отвертки вставил чтоб уплотнитель обратно не залез, и выдавил стекло=) P.S Кстати если вы меняете боковые стекла , на новые и на них нет обоймы(Железяка вклеенная в стекло), то лучше всего купить новые обоймы, для стекол и вклеить в них новые стекла. Кстати, оч рекомендую прикупить вместе с обоймами болты которые крепят обойму к площадке стеклоподъемника Т.К ВАШИ СТАРЫЕ БОЛТЫ МОГУТ НЕ ПОДОЙТИ К НОВОЙ ОБОЙМЕ!!! ПРОВЕРЕННО...
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Оригинальные эквалайзеры (разработаны в РФ) и множество других решений, для декоративной подсветки дома и авто. Доставка по РФ
http://vk.com/club34489967
Audi V8 - 4-дверный автомобиль с 5 местами. Система привода - AWD (постоянный/автоматически подключаемый полный). Тип кузова - седан. Серийное производство было начато в 1988 году. Кузов автомобиля составляет 1814.00 мм в ширину, 4874.00 мм в длину, 1420.00 мм в высоту. Размер колесной базы - 2699.00 мм, колея передних колес составляет 1514.00 мм, а задних - 1529.00 мм. Масса в снаряженном состоянии составляет 1709 кг. Audi V8 имеет атмосферный двигатель с рабочим объемом 3562 куб. см. Система регулировки фаз газораспределения - DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Количество цилиндров - 8, количество клапанов на цилиндр - 4. Расположение цилиндров V-образное. Двигатель находится впереди, а его ориентация - продольная. Диаметр цилиндра / ход поршня: 81.00 мм/86.40 мм. Компрессия - 10.60:1. Пиковая мощность двигателя составляет 184 кВт / 251 л.с. при 5800 об/мин, максимальный вращающий момент - 340 Нм при 4000 об/мин. Топливная система - впрыск. Разгон от 0 до 100 составляет 7.60 с. 1 км с места машина может проехать за 28.40 с. Автомобиль имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0.34. Коробка передач механическая, имеет 5 скоростей. Передаточное отношение последней передачи составляет 0.73:1. Передаточное отношение главной пары составляет 4.11:1. В городе расход топлива составляет около 8.70 л/100 км. В загородном режиме расход топлива составляет около 8.70 л/100 км. Комбинированный расход топлива (комбинированный цикл) - 17.48 л/100 км. Заправочная емкость топливного бака - 80.00 л. Рулевое управлене - реечное (с усилителем). Передняя подвеска - стабилизирующая штанга, независимая, Макферсон. Задняя подвеска - независимая. Диаметр поворота - 11.50 м. Передние шины 215/60 ZR 15. Задние шины 215/60 ZR 15. Передние тормоза - вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза - вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система).
Maserati 228 (1988) 183 кВт / 250 л.с.
Maserati 228 Automatic (1988) 183 кВт / 250 л.с.
Porsche 911 Carrera 4 964 (1988) 183 кВт / 250 л.с.
Porsche 911 Carrera 2 964 (1989) 183 кВт / 250 л.с.
Mazda RX-8 (Japanese spec) (2001) 183 кВт / 250 л.с.
Mercedes-Benz S 400 CDI W 220 (2002) 183 кВт / 250 л.с.
Mercedes-Benz S 400 CDI L V 220 (2002) 183 кВт / 250 л.с.
Subaru Impreza WRX (2003) 183 кВт / 250 л.с.
Subaru Impreza WRX Automatic (2003) 183 кВт / 250 л.с.
Subaru Impreza WRX Sport Wagon (2003) 183 кВт / 250 л.с.
Alfa Romeo 156 GTA (2002) 183 кВт / 250 л.с.
Alfa Romeo 156 Sportwagon GTA (2002) 183 кВт / 250 л.с.
Porsche 911 SC/RS Coupe (1983) 184 кВт / 251 л.с.
Lancia Delta S4 (1985) 184 кВт / 251 л.с.
Porsche 944 Turbo S (1988) 184 кВт / 251 л.с.
Audi V8 D11 (1988) 184 кВт / 251 л.с.
Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) 184 кВт / 251 л.с.
Mitsubishi Lancer Evolution I CD9A (1992) 184 кВт / 251 л.с.
Porsche 911 Carrera RS America 964 (1993) 184 кВт / 251 л.с.
Porsche Boxster (1993) 184 кВт / 251 л.с.
Volvo S70 R (1997) 184 кВт / 251 л.с.
Volvo V70 T5 (1998) 184 кВт / 251 л.с.
Nissan Silvia spec-R S15 (1999) 184 кВт / 251 л.с.
Volvo S60 T5 (2000) 184 кВт / 251 л.с.
Volvo S60 T5 Automatic (2000) 184 кВт / 251 л.с.
Seat Salsa (2000) 184 кВт / 251 л.с.
Seat Salsa Emocion (2000) 184 кВт / 251 л.с.
Saab 9-5 2.3 Turbo Ecopower (2001) 184 кВт / 251 л.с.
Saab 9-5 2.3 Turbo Ecopower Automatic (2001) 184 кВт / 251 л.с.
Subaru Impreza Type Euro 20K (2001) 184 кВт / 251 л.с.
Subaru Impreza Type Euro 20K Automatic (2001) 184 кВт / 251 л.с.
Mercedes-Benz ML 400 CDI W 163 (2001) 184 кВт / 251 л.с.
Alfa Romeo 147 GTA (2002) 184 кВт / 251 л.с.
Porsche Cayenne (2003) 184 кВт / 251 л.с.
Porsche Cayenne Tiptronic (2003) 184 кВт / 251 л.с.
Honda Inspire 30TL (2003) 184 кВт / 251 л.с.
Nissan Cedric 250L-Four (2004) 184 кВт / 251 л.с.
Saab 9-3 2.8 V6 Turbo (2005) 184 кВт / 251 л.с.
Volkswagen Eos V6 (2005) 184 кВт / 251 л.с.
Volkswagen Golf R32 (2005) 184 кВт / 251 л.с.
Volkswagen Golf R32 DSG (2005) 184 кВт / 251 л.с.
Subaru Impreza WRX Sportwagon (2005) 184 кВт / 251 л.с.
Subaru Impreza WRX Sportwagon Automatic (2005) 184 кВт / 251 л.с.
Opel Signum OPC (2005) 184 кВт / 251 л.с.
Opel Signum OPC Automatic (2005) 184 кВт / 251 л.с.
Opel Vectra Caravan OPC (2005) 184 кВт / 251 л.с.
Opel Vectra Caravan OPC Automatic (2005) 184 кВт / 251 л.с.
Opel Vectra OPC (2005) 184 кВт / 251 л.с.
Opel Vectra OPC Automatic (2005) 184 кВт / 251 л.с.
Mercedes-Benz G 400 CDI G 463 (2006) 184 кВт / 251 л.с.
Mercedes-Benz G 400 CDI Cabriolet G 463 (2006) 184 кВт / 251 л.с.
Mercedes-Benz G 400 CDI LWB G 463 (2006) 184 кВт / 251 л.с.
Volkswagen Passat 3.2 V6 4MOTION B6 (2006) 184 кВт / 251 л.с.
Volkswagen Passat Variant 3.2 V6 4MOTION B6 (2006) 184 кВт / 251 л.с.
Honda Elysion Aero (2007) 184 кВт / 251 л.с.
Honda Elysion Aero 4WD (2007) 184 кВт / 251 л.с.
Honda Elysion VG (2007) 184 кВт / 251 л.с.
Honda Elysion VG 4WD (2007) 184 кВт / 251 л.с.
Subaru Impreza S-GT (2007) 184 кВт / 251 л.с.
Subaru Impreza S-GT Automatic (2007) 184 кВт / 251 л.с.
Subaru Legacy Outback 3.0R (2008) 184 кВт / 251 л.с.
Subaru Legacy Outback 3.0R SI-Cruise (2008) 184 кВт / 251 л.с.
Renault Megane RenaultSport 250 (2009) 184 кВт / 251 л.с.
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (1968) 184 кВт / 251 л.с.
Mercedes-Benz 600 Pullman W 100 (1964) 184 кВт / 251 л.с.
Mercedes-Benz 600 W 100 (1964) 184 кВт / 251 л.с.
Mercedes-Benz 600 Coupe W 100 (1965) 184 кВт / 251 л.с.
Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (1962) 184 кВт / 251 л.с.
Mercedes-Benz SSK 27/180/250 W 06 (1928) 184 кВт / 251 л.с.
Mastretta MXT (2010) 184 кВт / 251 л.с.
Subaru Streega (1995) 184 кВт / 251 л.с.
Ford Falcon XR8 (1999) 185 кВт / 252 л.с.
Tesla Roadster (2006) 185 кВт / 252 л.с.
Ford Gran Torino Sport (1972) 185 кВт / 252 л.с.
Ford Gran Torino Hardtop (1972) 185 кВт / 252 л.с.
BMW 745i E23 (1978) 185 кВт / 252 л.с.
BMW 745i Au
ChipExplorer 1.6 редактор прошивок, может открывать двухрежимки
ChipLoader 1.6 заливка слив прошивок(и двух режимок тоже), ерпрома
ctpro215 чиптенерпро редакторпрошивок старенькая версия настроек поболее чем в эксполере
doublej7v192 слив двух прошивок в одну а также перевод прошивок формата смссофт (в инете они почти все в нем в формат читаемый екполером чиптюнером
весь софт можно найти в инете бесплатно и не урезанные версии
http://vkontakte.ru/club9305607#/album-9305607_118212..
Подскажите кто нибудь пожалуйста! Проблема такова-правая фара не горит, меняю лампы местами, лампа работает, меняю местали блоки розжига, работает. Ставлю все с левой фары на правую-не горит. В чем проблема?
Представляем Вашему вниманию новейшие технологии в области области светового тюнинга и декоративного освещения!
http://vk.com/club7244842
Новинки в области световой электроники!
Широкий ассортимент дизайнерского освещения по оптовым ценам
Новинки в области световой электроники эксклюзивные решения свежий взгляд на декорирование интерьера
http://vkontakte.ru/club7244842
ваз 21099 инжектор 2002 г вчера утром не зависти выкрутил свечу нет искры посадил акб с толкача со второй попытки завилась такие приколы бывают и нагар ячий двигатель проехал км3 заглушил раза с10 заводиться подскажите что может быть может ли от провотки проводки модулятора от вибрации появляется.ездил на сто на диагностику сказали по Комп все нормально.
у меня на 9 компьютер выдает 0134 ошибку нет отклика датчика концентрации кислорода при обеднении и обогащении смеси,в чем причина
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки
Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club7244842
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки
Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club7244842
ребят подскажите на мотор 1.3 подходит головка блока от 1.5 если нет то в чем разница?
1.3 или 1.5 это головка блок абсолютность одинаковый)
Ребят может организуем на восьмерках марафон на рыбалку )На октябрь?) Думаю клево.
ВСЕ РАБОТЫ СО СТЕКЛАМИ НЕОБХОДИМО ДЕЛАТЬ ВДВОЕМ, ЧТОБЫ НИЧЕ НЕ РАЗБИТЬ, И НЕ ПОЦАРАПАТЬ АВТО!!!!!!!!!!!
Если вы задумали сменить стекла на 9 ке то запомните главное, стекла на передних дверях вынимаются из дверей без труда, и разбора двери!!! Надо всего лишь снять уплотнитель который идет по периметру окна и открутить стекло с обоймой (Железяка вклеенная в стекло) от подъемника... Стекла на передних дверях вытаскиваются с внешней стороны двери... А СТЕКЛА ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ вынимаются В СТОРОНУ САЛОНА!!! НИКАКОЙ ПРИБЛУДЫ ИЗ ДВЕРЕЙ СНИМАТЬ НЕ НАДО!!! НАДО ТОЛЬКО ОТКРУТИТЬ СТЕКЛО ВМЕСТЕ С ЖЕЛЕЗЯКОЙ от площадки стеклоподъемника.
ЗАДНИЕ СТЕКЛА И БОКОВЫЕ ТРЕУГОЛЬНЫЕ ОКОШКИ ВЫТАСКИВАЮТСЯ оч просто. Возьмите 3-4 плоские отвертки, и со стороны салона подденьте резинку уплотнителя (ОН ДВОЙНОЙ ПЕРВЫЙ ПРИКРЫВАЕТ РАМУ, А другой цепляется за нее) отверткой и отжимайте уплотнитель от рамы... Как только отжали то осавьте отвертку между уплотнителем и металллом, затем см через 5 вставьте другую отвертку, и давите на стекло из салона лучше всего начать с самого верхнего угла... У меня стекло вышло после 3 отвертки... Заднне и лобовик снимаются так же... Только кто то должен придерживать их снаружи, чтобы стекло не упало, а вы тем временем давите на стекло из салона, в том месте где вы вставили отвертки между уплотнителем и рамой... У меня ушло на задннее стекло минут 20 времени, и 4 отвертки вставил чтоб уплотнитель обратно не залез, и выдавил стекло=)
P.S Кстати если вы меняете боковые стекла , на новые и на них нет обоймы(Железяка вклеенная в стекло), то лучше всего купить новые обоймы, для стекол и вклеить в них новые стекла. Кстати, оч рекомендую прикупить вместе с обоймами болты которые крепят обойму к площадке стеклоподъемника Т.К ВАШИ СТАРЫЕ БОЛТЫ МОГУТ НЕ ПОДОЙТИ К НОВОЙ ОБОЙМЕ!!! ПРОВЕРЕННО...