точнее можно, НО надо блок точить до 79 мм и ставить поршнЯ от классики. И колено 75,6 от вааз1118. НО стенки будут оооооооооочень тонкие и ресурс маленький.
Я сейчас сам точу блок, НО тока на 76,8. Вот думаю, что нить с коленом придумать, НО ... 1. если оставить свои шатуны (121 мм) то придецца поршня просаживать. 2. ставить коротекие шатуны, какие? хз. сам исчу. а головку не обязательно ставить от 1,5. Можно и 1,3. Хотя у меня щас будет стоять на блоке 1300 голова 1500, спиленная на 1,6мм с увеличенными каналами, и облегченными клапами на 11,2 нуждине =) хз что получицца. пожэивем- увидлим. Ибо шатуна и маховик тожэ будут облегчены =)
а хотя, легче найти 1,5 мотрт и его ужэ делать, но я хочу сделать из 1,3 мотобензопилу. ООчень интересно обещает быть =)
вопрос ! при замени седел каким образом заприсовываються седла клапанов? очень интерисует видел много умельцев дядий ваний )))) забивали молотком)))) пытались греть))))))))) я стоял и смеялся над ними как говориться шляпа полная седла сажаються на гретую головку 100 - 120 гр. а вот седло охлождают до -130 -170гр! вот таких температур мало где видел)))) видел только в одном авто сервисе 2х ступенчатую машину но она максимум охлождала до -30гр и лиш один раз видел видео как пресовали по технологиям смомошью жидкого азота!!!
хз хотел тож расточить на 79 думал что в прокладке проблема будет где взять такую в итоге не стал просто этот движок жив на оборотах раскручивать надо и он поедет
ты хочешь в 1,3 блок запихать 82мм поршня?????? НЕ ВСТАНУТ!!!!!!!!! Как помню, в 1,3 между цилиндрами идет рубашка охл. А в 1,5 ее нет. Даже и гильзовка не поможет.
высота вроде одинаковая, колено 71 везде, шатун 121 мм стоковое. Поршня? если уж и хочецца то можно и сточить верхнюю часть поршня =)
=)))))
точнее можно, НО надо блок точить до 79 мм и ставить поршнЯ от классики. И колено 75,6 от вааз1118.
НО
стенки будут оооооооооочень тонкие и ресурс маленький.
Я сейчас сам точу блок, НО тока на 76,8. Вот думаю, что нить с коленом придумать, НО ...
1. если оставить свои шатуны (121 мм) то придецца поршня просаживать.
2. ставить коротекие шатуны, какие? хз. сам исчу.
а головку не обязательно ставить от 1,5. Можно и 1,3.
Хотя у меня щас будет стоять на блоке 1300 голова 1500, спиленная на 1,6мм с увеличенными каналами, и облегченными клапами на 11,2 нуждине =)
хз что получицца. пожэивем- увидлим. Ибо шатуна и маховик тожэ будут облегчены =)
а хотя, легче найти 1,5 мотрт и его ужэ делать, но я хочу сделать из 1,3 мотобензопилу. ООчень интересно обещает быть =)
при замени седел
каким образом заприсовываються седла клапанов?
очень интерисует
видел много умельцев дядий ваний )))) забивали молотком)))) пытались греть)))))))))
я стоял и смеялся над ними
как говориться шляпа полная
седла сажаються на гретую головку 100 - 120 гр.
а вот седло охлождают до -130 -170гр!
вот таких температур мало где видел))))
видел только в одном авто сервисе 2х ступенчатую машину но она максимум охлождала до -30гр
и лиш один раз видел видео как пресовали по технологиям смомошью жидкого азота!!!
высота вроде одинаковая, колено 71 везде, шатун 121 мм стоковое. Поршня? если уж и хочецца то можно и сточить верхнюю часть поршня =)