обычно народ к электрикам обращается,а тут электрик к народу. ))))

))) у меня 2 недели всего машина) я воще не знаю чо к чему там =)

лампочка загорелать после замены реле или замены акума?

как акум и реле поменял я все сразу менял...горит типо акум севший хотя он норм заряжен...
сейчас вышел,завел,завелась,заглохла...се не завести воще =(
ни одна лампочка воще теперь не горит =( стартер крутит се как бы норм искра есть везде заводил-заводил..сгорела минусовая клемма на акуме..оплавилась изоляция искрила именно она все остальное норм..почистил заменил клемму теперь не искрит но машина не заводится =( и лампочки не горят при повороте ключа на приборной панели...все предохранители в порядке блин чо за фигня??? =(

а это интегральное реле за что отвечает?

заряд аккума

скорее всего проблема с генератором, или вашим реле напряжения, оно на корпус у копейки выведено. либо вы провода перепутали. попробуйте для начала поставить старое реле. мог и акм навернуться новый, если было на корпус замыкание.

с генератором была проблема...говорили что надо щетки менять..но ездил норм и не парился...замыкание наверняка на корпус и было =( сутки дождь шел может там контакты какиенибудь намокли или хз что но сгорел провод который от массы к минусу на акуме идет он косается корпуса хоть и в изоляции но она оплавилась вся..там еще клемма новая забыл сказать на минусе на плюсе старая еще..из за клеммы может быть???