Здарова ребят! Сегодня сел с утра в авто(2115) и обнаружил на пассажирском коврике небольшую лужу антифриза(ну грамм этак 70) ! Подскажите от куда он накапал? Радиатор печки? или что то другое ? под ковриком сухо кстати...
блин у меня тоже такая хрень =( ща завожу, горит лампочка о недостаточном уровне ОЖ, я в бачок глянул там пусто, ковер салона поднимаю, там ппц =( потоп прям....весь тосол падла вытек.....и капает откуда то где два шланга, тока мне кажется с самого корпуса радиатора течет.....=((( как быть????
я глянул он капает с самого корпуса радиатора!!!!! сначала думал хомуты прослабли, потом гляжу нет, хомуты нормально все....а капает с радатора(((( долго его менять то???
Ну если из шланга, то естественно шланг менять, а если нет, может кранику пиздец, ну или самое хреновое, сам радиатор, но он реже, его либо паять, либо менять. Кстати, лучше не антифриз, а тосол заливать, он хоть и кипит при меньшей температуре, но зато не разъедает систему, как антифриз, он вреден. Может даже из-за антифриза и шланг и радиатор прохудиться. Тосол родная жидкость, а антифриз нет.
завтра при свете будем разбираться че там к чему.... мне почему то кажется что все таки радиатор =( кто знает сложно его менять и надо панель разбирать для этого????
Не панель разбирать не надо, у меня программа на компе есть, там в о ремонте и эксплуатации в картинках, вроде как и печку снимать не нужно, отам 2 винта открутить и он вынимается. Но там на снятой печке показано. Если не вылезет, то нужно снять облицовку печки и и тоннель где рычаг коробки, и с двух сторон открутить винты крепления печки, ну и все провода отсоединить и шланги, так вроде не сложно на вид, попробуй сначала просто радиатор снять. "Программа называется Ремонт и эксплуатация ВАЗ 2109" может где скачаешь, хорошая и полезная штука, все, что не знал как снимать и делать, оттуда брал))
Олег не говори фигни. Ты спроси у старшего поколения. Раньше антифриз и в трактора заливали,а тосол это дешевый аналог. Или ты какие то экспертизы проводишь,что лучше? И еще в тему.следите парни за крышкой бочка.. А то клапан не рабочий тоже дел натворить может.и сочится с патрубкув и бочок треснуть может,как случилось у меня вчера.. А цена вопроса была 40 рублей то
Может и так, просто не раз говорили об этом и в сервисах и водители бывалые и опытные, работникам сервиса я особо не верю, они много пиздят, а вот опытные водители всегда дельные советы дают. Я особо не настаиваю на своем, а просто говорю, что мне говорили.
на счет тосола и антифриза википедия вам в помошь ))) я уяснил только одно, нужно брать ОЖ на основе моноэтиленгликоля. ну еще можно цветной взять яркого цвета какой нить
Поменяй краник! И все будет нормально! Это беда у русских тазов:) у моего знакомого такая же беда была. Причем машина 10 года, замена крана все решила:)
я вчера залез туда нашел что течет! =( радиатор.....пришлось всю панель снимать...такой геморой....так еще в добавок вчера и кран отопителя сорвали...теперь и его еще менять...(((
у меня тоже 15, тоже капало на коврик, думал радиатор! от знакомых узнал, что для замены радиатора печки нужно празбирать панель, ибо для снятия не хватит каких то 5см. разобрал панель, но потом только заметил, что на самом деле отломился пластмассовый патрубок на кране печки. так что сначала проверь его, достаточно лишь снять боковые накладки торпеды.
Извените что не в тему но тоже про печку ехал с челябинска в троицк печка дула теплом даже очень хорошо остановился в магазин где то на пол пути сел завел а печка уже не теплом а холодом дует через км 2 опять норм задула теперь просто каждый день так в чем может быть причина?спасибо!
бля парни это такой гемор я сегодня тож обнаружил пустой бак ож смотрю течь походу печка + дует тп холодным то теплым начал розбирать снял жабо шумку дворники хотел добраться с моторного в итоге промучался 2 часа забил собрал все назад думаю поеду завтра в сервис заплачу пусть смотрят делают это такой гемор ну его просто у меня нет гаража холодно кстати у меня ваз 21104 нового образца там проще на самарах походу токо панель снимать заоддно завтра махну саленблоки розбируться с печкой и зделаю розвал
мне почему то кажется что все таки радиатор =( кто знает сложно его менять и надо панель разбирать для этого????
Ты спроси у старшего поколения.
Раньше антифриз и в трактора заливали,а тосол это дешевый аналог.
Или ты какие то экспертизы проводишь,что лучше?
И еще в тему.следите парни за крышкой бочка..
А то клапан не рабочий тоже дел натворить может.и сочится с патрубкув и бочок треснуть может,как случилось у меня вчера..
А цена вопроса была 40 рублей то
Сейчас много чего говорят необоснованно.
Никто не спорит,что можно антифриз какой то левый купить)