обесшумка салона

По обесшумке...
А не кто не в курсе как сделать чтобы в самаре не гремели в дверях стекла, тяги и пр.?

Выкинуть нах. А если серьезно надо разбирать и смотреть , у самого такая хрень была, там эти направляющиее как то отходят что ли или чет вроде этого.

Разбирал, не проблема. вот думаю может тяги изолентой обмотать чтобы звука на кочках не было, а направляющие обклеить чем нить чтобы стекло не по ним било а по мягкому чему и плотнее сидело?

то что замовилено и обработанно трогать не нужно пыль нестрашно а шумку между обшивкой и дверью положить если пенки родные

Ты чем шумку хочешь сделать?

Если будешь нормально замарасиваться (с виброй, спленом и т.д.) то мовиль смывать ОБЯЗАТЕЛЬНО, а то все отвалится через какое-то время!!!! Смывай его растворителем скока можешь до низу!! Я примерно 5 см не стал смывать,,Ю там гряз, пыль, и на это растояние ничего не лепил!!! у вибры есть битумно-мастичный слой, так что она еще и как мовиль работает!!!!

Изолентой не надо ничего делать, она таккже бюудет греметь, надо покупать моделин!!! У нас пол листа стоит 400 руб!!! просто нарезаешь его на полоски и проводку, тяги и тому подобное обматываешь, как и залентой и ничего внутри греметь не будет!!!!

Все проверенно на своей машине, а теперь еще и у друга))))

Большое спасибо за информацию

Пожалуйста) Если что, пиши в личку, рад помочь)

Стоит шумка между дверью и обшивкой,брал в магазе,спец.для 10-херня полная,лучше бы простой вложил пару слоев.

она наверно как просто самоклеющийся изолон??

сегодня первый день, как сел в свою машинку после шумовиброзвукоизоляции, делал все сам, кроме подключения обратно проводки, для этого ездил в сервис, а то я не смог все обратно убрать....
могу сказать одно: это просто о*уенно! :) в тачке стало гораздо тише, движок стало слышно только после 2500 оборотов, небольшие кочки, трещинки в асфальте гораздо приятнее проходятся, точнее нет вибрации по кузову, дождика не слышно, когда по крыше бьет, в общем, одни плюсы, такая работа (чисто работа, без материала) в салоне вместе с торпедой у нас в городе стоит 23000, считайте я столько сэкономил, проипался правда, проматерился конкретно, пожалел, что связался с проводкой, но это того стоило. Шумовал все, арки, моторный отсек, крышку капота, багажник и крышку багажника, пол, крышу. Материала купил на 7980 рублей, покупал у официалов в своем городе.

#11 да она даже не клееться,а так вставляеться,хрень короче.

Какой материал лучше брать для разных частей кузова. Спленом тоже хочу укладывать

Пол салона , багажника, арки
Вибропласт М2 - 4,0 кв.м (10листов)
Сплэн 3004 – 5,0 кв.м (4 листа 1,0х1,25)
Вместо "сплэна" можно использовать более дешевый материал "стизол"
Первым слоем проклеиваем вибропоглащающий материал "Вибропласт М2" - 70% поверхности, арки и тоннель 100% поверхности. Вторым слоем проклеиваем шумку "Сплэн 4-8мм" или "Стизол 4мм-8мм"

Двери (акустическое оформление)
Вибропласт М1 – 2,0кв.м (5 листов)
Сплэн 3004 – 1,25кв.м(1лист)
Битопласт А 5К GOLD- 2,0 кв.м
На внутреннюю пенку двери проклеиваем "Вибропласт М1" - 70%, на него приклеиваем "Сплэн"-100%, затем ЗАКЛЕИТЬ ВСЕ технологические отверстия "Вибропластом М1" (чтобы создать объем, воздушную подушку) и все обшивки изнутри проклеить "Битопластом" - шумка, антискрип. Басы будут сочнее!

Крыша
Вибропласт М1 – 0,8 кв.м (2 листа)
Акцент 10 ЛМ КС GOLD – 1,0 кв.м
клеить между ребер жесткости " Вибропласт "-70%, Акцент - 100%

Перегородка моторного отсека
(если будете разбирать)
Вибропласт М2 – 1,2 (3листа)
Битопласт А 10 К GOLD – 1 кв.м (шумка, антискрип)

Крышка капота
Вибропласт М1 – 0,8 кв.м(2 листа)
Акцент 10 ЛМ КС GOLD- 1 кв.м
проклеивать между ребер жесткости!
Результат - 100%!!!

это мне из компании STP писали для 2112.

Огромное спасибо