термостат

Взял (Luzar)-питер работает нормально,только у меня инж.есть и на карб.
220р. Все культурно-упаковка,гарантийный талон+наклейка.

сеня где то пол часа катался. темп 50 всего лишь набрала...а потом нагрелась и вент стал включатся)))

сеня где то пол часа катался. темп 50 всего лишь набрала....
Гоняет по большому кругу,заклинило его в открытом положении по этому так долго и нагревается.

ну))) а потом сразу нагрелась и больше 90 пошла...щас пойду менять

у меня схожая проблемка,еду температура 90,включаю печку и падает до 70-80.Это из-за термостата?

с термостатом не порядок. тоже буду менять. с фирмой не определился еще. Это Лузар - Луганский завод, крышки на бачек которые покупал, одно палево попадалось (

Проверяйте герметичность закрытия клапана сразу в магазине! КЛАПАН ДОЛЖЕН БЫТЬ ПЕРЕКРЫТ (малый круг работает, большой закрыт) (температура окружающей среды явно меньше температуры включения большого круга! ). ГЕРМЕТИЧНО ПЕРЕКРЫТ! А будут возбухать в магазине что так и должно быть, пусть сами им и пользуются!

лузвр это украина...ваще не о чем зап части. взял сегодня прамо- с.питер. поставил. нагрел до 90, открылся. а так езжу по городу 80 держит и нижний холодный патрубок.выходит двиг сам не нагревается. на улице +1 темп. так и должно быть?

ЛУЗАР!!!-#7 прав это "Луганский завод"езжу 1 месяц каждый день все о.к.!

При +1 ? Мда...а что будет на холоде?
Температуру на ходу, держит ТОЛЬКО термостат. Если он уевый, то на трассе вам обеспечена температура в пределах 65-80 градусов. Он ОБЯЗАН держать температуру 85-95 градуса. Иначе кердык.

Нормальный, рабочий термос держит трассу 120 км /ч на температуре 90 градусов при температуре за бортом -30 - это экспериментально проверенная истина прошлой зимой

На отцовской машине лично ставил термос NPA, прошло 1,5 года...недозакрывать стал гад...мерзнет машина на трассе. Предстоит замена,а тозимой будет копец..

У меня стоит Финваловский (покупал проверяя герметичность)...трассу держит на 90 градусах.

он при 85 начинает главный клапан открывать. я сегодня поменял, поездил темпер чуть меньше 90.потрогал нижний патрубок-холлодный. значит термрстат держит, и машина сама не нагревается.тосол тоже новый. тоже непонятно, рабочая темп ведь 95...

верхний горячий