аккумулятор

в за рулем октябрь 2010 как раз проверяли какой лучше из 60 Ач. 1 место - Медалист. 2 место - варта...

я вот тоже подумывал об VArta 63 Ач

Зверь меня в полне устраивает! В мороз -35 я горя не знал!

У меня крафт 60А.ч новый зимой еще не ездил но отзывы о нем заставили меня тотратиться зима покажет!

все зависит не от акума а от машины! точнее от движки ! если с ним полный порядок то и на не крутом акуме она стартанет хорошо!!! вот у меня фарбол 62А стоит он 1500р! так даже когда зимой были морозы после 3х дней машина завелась с пол оборота! хотя карб труднее завести!

Хочу взять Варту 55Ач.....но вот задумываюсь может стоитповыше емкостью,щас стоит 65 ач....
Как вообще гена ведет с себя с нестондартной емкостью и в чем плюсы и минусы повышенной емкости???
ВАЗ 21093 карб

да кстати если 65 например поставить ничего страшного не случится?или даже лучше будет?
а то у меня аккум уже еле схватывает но заводит щас при погоде +2 -2, а если морозы 20 будут думаю он ночь простоит и сдохнет...

----TAB Са+Са----

да не думаю все таки дело в аккуме,вчера приехал в 23:00 где то по Москве,сегодня вышел завести в 13:00 и еле еле ваше прокрутил стартер.......
думаю наверно аккум мертвый

Мишаня Удовиченко
+1
если искра есть, бенз качает, то достаточно полсекунды крутануть, чтобы машина схватилась, а на это хватит даже убитого аккума, который месяц простоял в гараже на морозе -20. увы, так не всегда и не у всех :)

кто что думает по моему поводу?

Господа. какои аккум не ставь 60 или 65....вы только будете убивать аккум и генератор

у мени третии год стоит простои Подольскии аккум на 55 ач....и эту зиму при минус 30-35 спокоино заводилась

Заряженный аккум не самое основное!если масло в движке дерьмовое то крутануть при минусе сложно!

у меня залито Mobil Super 3000 5W-40
синтетика

#16
Андрей -=DronGo=- Магирчук
бери тот который по деньгам будет подходить!но если садится продолжит разберайся с генератором и проводкой! возможно что таблетка не робит нормально

окей,спасибо