Тюнинг ВАЗ 2108 → Дорожный этикет

*Средний палец, вытянутый вверх, остальные пальцу сжаты в кулак! Не понял что значил, но так показывают часто)))))))))))))))))))))))))*

Извени, не сдержался!!!
свернуть ветку

при обгоне в окно кулак или фигу - в прицепе у тягача какие то неисправности.
обычно два раза дальним мент впереди. 1 раз опасность.
и вообще этого уже мало кто знает.
вот в краснодарском крае этот язык активно практикуется
свернуть ветку

В городах дальним разок стрельнул значит пропускаю. А долгий сигнал дальним типа пропусти
свернуть ветку

#3
Игорь Балыкин, кулак или фига означает камень застрявший между задними колесами, они у грузовиков сдвоенные.
свернуть ветку

еле плетущемуся по трассе водителю могут при обгоне показать имитацию переключения рычага скоростей - мол, поднажми, быстрее передачи втыкай! Не на шутку разогнавшемуся на повороте "гонщику" встречные водители, наоборот, могут плавно покачать ладонью сверху вниз - дескать, угомонись, успокойся! А пытающиеся поймать попутку на обочине могут увидеть выразительно уткнувшийся в крышу палец, если машина и так переполнена пассажирами: извини, могу посадить только туда!
свернуть ветку

Оповещение светом:
1. Два коротких "выстрела" дальним от встречного авто: впереди гайская засада.
2. Много коротких "выстрелов" дальним от встречного авто: впереди что-то очень опасное (ДТП, карстовый провал и т.п.).

Диалоги:
3. Один длинный "гудок" дальним:
3.1. в спину: "ДАЙ ДОРОГУ!!!"
3.2. в лицо или в бок (при маневрировании в городской толчее): "ПРОПУСТИ!" Может сочетаться с длинным и рассерженным звуковым сигналом.

4. Один короткий "выстрел" в лицо или в бок дальним в городском заторе: "Давай, брат, пропускаю!" В т.ч. как ответ на п. 3.2. Чтобы не ввести в заблуждение пропускаемого, полезно совместить "выстрел" с соответствующим жестом рукой.

5. Высокие дальнобойные фуры и автобусы на трассе, которым сверху хорошо видно вперед, могут сзади идущим показывать поворотником:
5.1. Левым: "Не суйся, впереди встречная!"
5.2. Правым: "Впереди свободно!"

6. В ответ на пункты 4, 5.2 после маневра принято несколько раз моргнуть аварийкой: "Спасибо, брат!". Приятно иногда, черт возьми, услышать после этого в спину короткий «выстрел» дальнего или басовитый короткий гудок: "Да ладно, делов-то.."

7. Аналогично пункту 6 принято благодарить аварийкой, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись.

8. Мигание аварийки впереди идущей машины означает что Ваш свет фар его слепит. (прописная истина, но раз уж все собирать до кучи, то пропишем)

Дорожные ситуации:
Обгон.
Подъезжая сзади к обгоняемой машине и собираясь начать маневр после включения поворотника не мешает коротко мигнуть дальним. Это и предупредит уставшего водителя о вашем маневре и обгоняемый водитель отреагирует на вас, а именно, если занята полоса обгона включит левый поворотник, если свободна полоса обгона включит правый. После обгона очень приятно поблагодарить понимающего тебя водителя миганием несколько раз аврийкой и увидеть в ответ короткий дальний, мол, «Все в порядке, коллега!».

Замечание номер 1: Как правило, "пердуны", "подснежники", "чайники" понимают только первые два пункта и п.3.1. Применение к ним других пунктов Азбуки чревато непредсказуемыми последствиями.

Замечание номер 2: Пункты 5, 6 и 7 - трассовые.
Hа трассе, в темное время суток, когда фура обгоняет машину, водитель фуры не видит, опередил он машину или нет. Считается правилом хорошего тона, если водитель обгоняемой машины моргнет дальним, что фура может завершить обгон, не задев его.
Опять-таки, на трассе ночью, когда вас обгоняет кто-либо, переключитесь на ближний как только обгоняющий с вами поравняется, чтобы не слепить его через зеркало.

Давайте соблюдать эти правила и все будет ок ;)
свернуть ветку

приятно когда тебя кто-то пропускает, ты ему аварийкой, а он тебе дальним в ответ.
свернуть ветку

#5
Макс "Доцент" Антонов
сейчас у фур сзади одиночные по три идут)
у меня у отца больше 20 лет стажа на дальнобое)
фига - камень
кулак - неисправность)
но так как сдвоенных осталось разве что на раше мобилях и американцах, то и фига тоже может значить неисправность, или еще если у автовоза ленты распустились
свернуть ветку

полезная инфа, все бы знали ее
свернуть ветку

если едеш вдовоем,при обгоне один когда совершает маневр и дорога чистая,ты едеш по встречке с поворотм мол обгоняй чисто,и еще едеш вдвоем,а сзади едет друг,ты ему стопами моргаеш(означает ДТП или гайцы),этим пользуются перегоны,ну еще много чего все не напишеш
свернуть ветку

вообще то при перегонах и старые водители стопами показывали заранее торможение. например на фурах, так как пневмотормоза.
а ментов аварийкой
свернуть ветку

перегоны стопами показывают опасность спереди))
свернуть ветку

ну это может те, кто типа япошек гоняет.а дальнобой чаще заранее торможение
свернуть ветку

да я про япошки))
свернуть ветку

Самый нормальный дорожный "диалог" я видел на трассе в своих окрестностях: двенашку подрезал борзый тип на девятке при обгоне. После я наблюдал и ржачно было до слез: двенашка опередила девятку на пол-корпуса, из окна переднего пассажира высунулась увесистая рука с битой и отхерачила лобовуху с капотом обидчику, после сорвавшись вперед восвояси...)))) Мораль: ибо нехуй... резать
свернуть ветку