Дымит, масло ест и компрессия 12,12,3,12.

менять кольца

если еще и троит, то прогорел клапан

Я тоже про клапан думаю. На кольца не похоже.

залил масла в 3 горшок померил компрессию такая и осталась.

Снимай голову.Скорее всего клапан прогорел.

клапаная крышка может перетянута поэтому компресия нормальная.но это не факт может прокладка перегорела в третьем цилиндре

проверь на всякий случай кольца 3! могут закоксовались ! у меня у брата так было

маслосъемные замени и не будет каптить и есть масло--их меняют каждые 5 т\км

у меня у самого 1 свечу брызгает---а месяц назад менял кольца--а как известно в поршне 3 кольца вот 3 (какое точно не помню) и является маслосъемным---может они у тебя полетели----или же ток маслосъемные колпачки (резиновые---сальники---)

Это Маслоотражательне колпачки у мя такая же проблема была

снял голову, клапан подгорел. Думаю и калпачки поменять за одно.

давай

Компрессия стала 10,10,10,10, а 3 свеча все равно в масле и масло ест, а дыма стало меньше но все ровно есть.

а куда по 2 очка делось из 3х цилиндров????

ПрактиЧески распредилась компресия по цилиндрам!)))

Максим Онищенко-- теперь нужно клапана делать ))- и насчет колец они бывают разные-- мне например на втягивающию увеличиную делали ))))---и ты делал притирку клапанов ???-- через 500-1000 км должно все разработаться если же нет то это жопа с кольцами

ты голову то хорошо протянул? а то чет пропала компрессия! и клапана надо все было притереть!
еще мог грм не точно поставить

ага +1

клапана все притерал и проверил чтоб не пропускали, голова затянута нормально. Ремень проверю, компрессию перемерю и отпишусь.

сальники мб гонят масла, с колена например