Машина ожила и сошла с ума!

до этого она 2 года просто стояла, не заводили ее

посмотри проводку , и если карб то почисти его

чистили и настраивали

ще бывало холостые проподали, но это редко

датчик холостого хода посмотри, или поменяй и карбюратор тоже, а еще если с лампочками фигня происходит, то проверь основные провода под рулем, подобные приключения у самого были, колодочка подгорела, и половина аппаратуры не работало....

Значит смотри...это скорее всего карб....у меня месяц такое же было....в карбе все что можно забилось.....да ты прочистил его, но я больше чем уверен ты не вынул иглу качества и не продул там все+посадочное место электромагнитного клапана почисть+ поставь нормальный электромагнитный клапан....и поменять все прокладки(покупай только с красными резиночками).....уверен одна какая нить из них рассохлась и умерла......+ надо не промывать а продувать.....берешь бензинчику граммо в 300 тебе хватит, разбираешь весь карб до последнего винта. Не трогаешь только дроссельные заслонки, узел упраления заслонками, НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ТРОГАЙ ЖИКЛР ЭКОНОМАЙЗЕРА........значит в полностью разобранный карб наливаешь в поплавковые камеры бензину и дуешь в отверстия которые внизу находятся.......ну и дальше все по кругу....и потом все собираешь....и вуаля должна поехать.....

русские машины непредсказуемы, у меня таз 9ка, что только не ломалось ВНЕЗАПНО) бывает,пока все не перепроверишь,не работает,мб что угодно, хотя тоже думаю что скорее всего карб, но явно и с проводкой беда, мб даже с монтажным блоком(тем более если машина если стояла,могут контакты окислиться) у самого тоже траблы с электроникой были,разбирал монтажный блок,зачищал,и генератор проверь.

Аккум + гена однозначно если не заводиться и траблы с приборкой (первое - почистить клеммы аккума) и минус проверь чтоб к кузову хорошо прикреплен был

да генератор заменил недавно
спасибо:) буду пробывать.