особенно бесит народ в темах о выборе резины, масла, сцепления и так далее. мало кто советует действительно лучшее, в основном советуют то что у них самих стоит. будь то гавеный финвал или лукойл
у меня вообще Уралшина!первый раз такую увидел!в комплекте с тачкой досталась!там шипы по 1 см.вот посмотрю как на ней поеду!до этого на бывшей машине был Гудьер вроде норм проездил зиму!
У меня таганка стоит уже 3 зиму кататься буду только резина уже квадратная стала но зиму протянет,а вобще кто какими средствами располагает то и покупает.
У каждого свой стиль езды....и все саветуют исходя из этого....для кого-то и кама зимой лучшая шина,а для кого то и дорогая спортивная резина редкостное говно... Надо просто выслушивать мнения всех,читать все в инете-взвешивать все и выбирать уже исходя из мнений,отзывов,стиля вождения и марки,модели автомобиля....ну и конечно исходя из денег....
по мне вся советская резина Гов..о! для зимы считаю над брать нокиан либо гиславед( хотя сам катал 2 зимы на бриджстоун липучка, сейчас стоит бриджстоун шипы. На лето считаю почти вся импортная резина такая как (Данлоп, бриджстоун, гуд ер, мишлен, и т.д ) тупо все хорошие(сам покупал когаму) и тут право выбора только за человеком. Главное чтобы резина была не русская! Имхо)))
скажу только в сравнении, было 4 разных зимних резины(по 2 колеса), все с шипами, 2 комплекта были российского производства, на них шипы уходили чуть ли ни каждый день. Были гудиер старые, 4 года откатали, потом балон 1 лопнул и их все заменили. Потом 2 Гудиера новых поставили, с квадратными шипами, за 2 зимы НЕ бережного вождения и по асфальту в том числе вылетело может быть 2-3 шипа. Завтра могу написать что за резина был точно.
Бесит то что Мишлен и Нокиан делают в подмосковье теперь.Не то что те же лет 10 назад. Оригинал есть но и стоит он денег нормальных)) У самого : лето гудьер экселенс - дубоватая резина. а на низких температурах ногтем иличем поскребеш по ней они как пластмасовые :D Плюс в устойчивости и меньшей стираемости при агресивном стиле вождения. Минус опять же в комфорте... Устойчива к проколам что радует.
Зима: нокия хакаплита Q липучка. езжу в основном в городе,а так же порой по трассе, и за город. на перферию приезжаеш. тяжеловато на ней... всетаки жил бы я не в Москве то купил бы шиповку. А то где местами лед, не на руль, не на газ машина вяло реагирует. P.s. Все описали выше. Смотря что нужно от резины. если дачник, то ваще нафиг тратить большие деньги, та же кама евро пойдет)))) если ты молодой ,любиш скоростя не маленькие, да и деньги есть то можно взять бриджик или йоку. Йока нежная резина. очень понравилась,с гудиером по комфорту не сравнять! Русскую резину не пользовал, не скажу. но говорят гавно. та же Ярославка "медведь" за зиму колеса восьмеркой становятся. Ребята балансировать приехали руль бьет,ничего не смогли сделать. резину сняли а она вся винтом сама по себе пошла... там чего то пробег вообще никакой был. Лучше переплатить и забыть о вопросах с колесами.
У меня таганка стоит не сказал бы что отличная но ездить пойдет правда стирается быстро. Один раз взял себе нокиан так она курва паленая была поэтому не хочу дорогую брать потому что что за тыщу что за 3 все равно одно г..о возьмешь только одно раскручено что его все знают а второе никто не знает.
началось)))) каждый пишет о том, что у него есть)) Мне досталась с машиной бриджстоун Б700 и Амтель нордмастер. цены не знаю, поэтому ничего о них не напишу.
#26 Валентин Инженер сварных консрукций. Бондаренко, да я не конкретно тебе))) #27 Иван Иванов, ну в принципе да. согласен. Но иногда проскальзывают такие посты, что страшно становится. Если не знать тонкостей, то можно и заблудиться. Ну как липучка может быть лучше шипов (Москва, может быть Питер исключение, там дороги чистят) если у самой крутой липучки тормозной путь с 50 км/ч по льду больше на 22 метра, чем у самой крутой шипованной резины? Ну как может быть хорошей резина Кордиант, если у нее с шипами этот же тормозной путь занимает на 5 метров больше, чем у самой крутой липучки?
Илюха ☻☻☻ Сильванович, совершенно верно. Такие сообщения я обычно не читаю))
Таганку вроде не выпускают уже %)
Надо просто выслушивать мнения всех,читать все в инете-взвешивать все и выбирать уже исходя из мнений,отзывов,стиля вождения и марки,модели автомобиля....ну и конечно исходя из денег....
Оригинал есть но и стоит он денег нормальных))
У самого : лето гудьер экселенс - дубоватая резина. а на низких температурах ногтем иличем поскребеш по ней они как пластмасовые :D Плюс в устойчивости и меньшей стираемости при агресивном стиле вождения.
Минус опять же в комфорте... Устойчива к проколам что радует.
Зима: нокия хакаплита Q липучка. езжу в основном в городе,а так же порой по трассе, и за город. на перферию приезжаеш. тяжеловато на ней... всетаки жил бы я не в Москве то купил бы шиповку. А то где местами лед, не на руль, не на газ машина вяло реагирует.
P.s. Все описали выше. Смотря что нужно от резины. если дачник, то ваще нафиг тратить большие деньги, та же кама евро пойдет))))
если ты молодой ,любиш скоростя не маленькие, да и деньги есть то можно взять бриджик или йоку. Йока нежная резина. очень понравилась,с гудиером по комфорту не сравнять!
Русскую резину не пользовал, не скажу. но говорят гавно. та же Ярославка "медведь" за зиму колеса восьмеркой становятся. Ребята балансировать приехали руль бьет,ничего не смогли сделать. резину сняли а она вся винтом сама по себе пошла... там чего то пробег вообще никакой был.
Лучше переплатить и забыть о вопросах с колесами.
Мне досталась с машиной бриджстоун Б700 и Амтель нордмастер. цены не знаю, поэтому ничего о них не напишу.
Валентин Инженер сварных консрукций. Бондаренко, да я не конкретно тебе)))
#27
Иван Иванов, ну в принципе да. согласен.
Но иногда проскальзывают такие посты, что страшно становится. Если не знать тонкостей, то можно и заблудиться. Ну как липучка может быть лучше шипов (Москва, может быть Питер исключение, там дороги чистят) если у самой крутой липучки тормозной путь с 50 км/ч по льду больше на 22 метра, чем у самой крутой шипованной резины? Ну как может быть хорошей резина Кордиант, если у нее с шипами этот же тормозной путь занимает на 5 метров больше, чем у самой крутой липучки?
чтобы дать достоверный объективный отзыв, нужно познать предмет обсуждения в сравнении, попробовав и лучшее и худшее.