Расход топлива

больше чем при спокойной езде на 4-5 передаче! т к на холостых нужно обогощать смесь топливом чтобы машина работа устойчиво! но точную цифру ток если зальешь 5 литров час поработаешь и остатки сольешь и глянешь скок)

У меня 99 карб летом расход 6-7 литров,зима раза в два больше!

инжектор потратит около литра , а вот карб надо измерять

на инжекторе бортовой показывает на холостом 0.9л/ч

У меня на бортовике 0,8-0,9 л/час показывает

Карб на холостом жрет литра 1,5 в час

#2
Хуйню ты какую-то сказал,как такое может быть сам подумай....так ты педаль давишь,а так она у тебя стоит....
Я сам замерял,что при обычной езде(т.е останавливаешься на минут 5 и больше-глушишь двигатель),что такой же езде(но при остановки двигатель работает+печка)-разница в расходе где-то литр....
Даже судя по стрелки остатка топлива и экономайзера-если посмотреть то при холостом ходу стрелка остатка топлива дальше от нуля,чем при движении на той же 4-5 передачи; стрелка экономайзера показывает самый экономный режим на холостом ходу...

7 читай литературу! я сказал что на хх идет переобогощение по сравнению с 4-5 передачей! а экономайзер работает от того обороты выше (точно не помню)

А я тебе сказал из практики....То что проверяли и жрет она не много...

не много жрет.на инж.я в морозы за 25 машину и не глушу, если просто в магаз зайти

Мишаня Удовиченко если будет как ты сказал то автомобиль будет расходовать по трассе за 1 час езды 1 литр. Было бы неплохо!!!!)))0 А вообще ты когда-нибудь карб регулировал???? Винт качества(кол-ва трплива) закручивается, а винт количества(воздуха) откручивается! Так что на холостых воздуха на много больше чем топлива!

спорить не буду)) в инете не нашел книгу по которой у меня обучение идет в институте! там все это объясняли и тестовый пуск двигателя делали)

у меня инж. 0,9-1,2 в час

На инжекторе все зависит от количества клапанов . На 16v 0.6-0.7(в идеале) , а на 8v 0.8-1.0