ген-нна

а в чем заключается вопрос?

почему акамулятор кипит

+

заведи машину, скинь клемы с аккума и померь сколько генератор выдает

14.2

да отцепи от аккума и проверь... он походу много выдает

хотя 14.2 норм

14.2 норм

а если что нибудь типо переполюсации,генератора

какая нах переполюсация?
сам электриком работаю. тестер небось китайский за150руб. у них боезнь когда батарейка садится они грешить начинают! а аккумы "кипят" из за большого ТОКА заряда! последоватально подключи тестер при заведенной машине и посмотри сколько ампер час

дистилата доливай вовремя и не парься)))

А у меня такая бойда заметил когда едешь свет то ярче то тускнее на одних и тех же оборотах,что может быть,

11 у меня тестер сгорит, если я подключу. там максимум 10 а держит тестер. дистилированую воду каждую неделю доливаю, выкипает.

#13
таблетку поменяй на генераторе

#14
поищи у знакомых тестер с "клещами"

я думаю что проблема с генератором! Дает большую зарядку

заряд 13.3 на высоких оборотах, при потребителях 12.6, где тут большая зарядка? замерял тестером

попробуй регулятор поменять ради интереса. он стоит 100 рублей

вобще зарядку 14 должен давать помоему!!!попробуй еще раз таблетку поменяй скорей всего она скорей всего брак!!

12.6 при потребителях это нормальный заряд абсолютно,и 13.3 на хх,тоже весьма нормально,14 это пиковое напряжение регулятора,при котором кое какие предохранители и перегореть могут ))))а так показатели вполне нормальные