ПРО РАДИАТОР

Тюнинг ВАЗ 2108 8 марта 2012, 18:13

Кто знает,почему при рабочей температуре двигателя, верхний патрубок радиатора горячущий,а нижний ледяной,и вся нижняя половина радиатора тоже ледяная,а верхняя теплая!получается что по нему циркуляции чтоли нету? Или это тупо термостат не открывает большой круг?

8 комментариев

термостат открывается около 100 градусов. машина не перегревается?

в книге дак написано что открывается при 87-90 гр., летом перегревалась,но тек тосол постоянно через оба радиатора ,щас оба их поменял,тосол не течет,машина не перегревается, но до рабочей темпер. долго нагревается

а карлсон нормально срабатывает? может датчик указателя температуры врет?

у меня аналогично щас - так же было и в том году ток я эту проблемму решил- методом разгозовки резкой и его расклинело а ща не помогает и н знаю как его ожевить (он новый 1 год )

кстати на счет долгого прогрева, проверь крышку расширительного бачка.промой ее под струей воды. если осыпается грязь или покрылась накипью, советую поменять

карлсон нормально работает!оке крышку посмотрю! Это че получается,чтоли,что термостаты новые все хуевые?

ага даже самые дорогие клинет (((((

вот сцуко(спасибо парни!!!!буду думать:)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.