ребят подскажите кто понимает, вот купил аккамуляток, ему около 3 х недель.. машина постаяла ночь и не завелась.. это нормально?
мне сказали что нужно зарядить, но зачем заряжать, если он новый?!? он разве не делжен крутить хоть в мороз, хоть машина неделю постоит.. он же не может сесть??!! подскажите.. за ранее спасибо!!
Какие утечки че вы херню начинаете городить сразу, нужно было когда купил плотность электролита померить и значение новый здесь не играет, мож там плотность 1.21 была и с чего ей завестись, если новый, то не значит что заряжен как надо!!!
1) он может быть просто недозаряжен (вина продавца) 2) у тебя нет или малый заряд от генератора 3)утечка тока (мафон , саб, сигналка или просто где-то масса плохая) 4)если машина даже с полностью заряженным аккумулятором стоит на улице неделю при -20 , то заведешься вряд ли или с большим трудом
при покупке в магазе проверяли на нагрузочной вилке? может тебе уже продали его разряженным,а то что принесешь его в магаз со словами не завелся,тебе его наврятли поменяют. посмотри еще как генератор заряд дает на холостых и при оборотах нормальных и вообще какой акум то и на сколько ампер?
можно и незарежать,но для этого тебе надо куда-то далеко сьездить чтобы он от генератора зарядился.А если так до магазина доехал заглушил а потом опять завел и заглушил то значит надо его зарядкой заряжать!!!!!
600а,самый оптимальный,у меня уно щас за 2000 брал денег не было совсем просто,тоже пусковой ток 480 ему щас вот год - 20 заношу .в первую зиму в - 25 уже еле еле но заводил послетого как купил больше мароза не было.и зарежал его до полной все равно не ахти...
метла,бошь,варта,титан 60,62 А,с высоким пусковым током офигенные аккумы если не подъебка......просто бывает такое что аккум купил а он сдох через два дня нужно смотреть не дату покупки а дату выпуска они там и по пол года стоят)))
еще следует произвести проверку с нагрузочной вилкой - вольтметр должен показать 12,5 - 12,9 В при отключенной нагрузке, а при включенной - не опуститься в течение 10 секунд ниже 11 В
нечего растраиватся,зарядка всегда пригодиться даже новй полностью заряженный акум при какой нить глупой неисправности можно в ноль посадить пока будешь искать причину.....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
2) у тебя нет или малый заряд от генератора
3)утечка тока (мафон , саб, сигналка или просто где-то масса плохая)
4)если машина даже с полностью заряженным аккумулятором стоит на улице неделю при -20 , то заведешься вряд ли или с большим трудом
И короче носил в магаз сказали что надо заряжать, или утечка(( не меняют(