падали обороты.итог

Короче закипел у тебя двиг и гбц деформирмировалась и вот итог "пошла вода у хату" придется голову фрезой пройти это в лучшем случае. В худшем замена двигателя.

так почему двигатель то? температура поднялась,чуть больше 90
а с покупки машины у меня всегда стабильно держалось чуть меньше 90
падали обороты.и с того не с сего задымило,и задымил то не двиг а бачок этот

охл. жидкость в двиге закипела, вот и пар шел из бачка расширительного... ты его открыл - давление изменилось и из под головы тосол быстренько убежал поэтому. придется снимать гбц и фрезеровать. а тосол из-за масла черный был - прокладку пробило, голову повело.

#6 правильно все. А если по чесноку нужно смотреть что к чему а то описание извените "как у блондинки"

ну бля
в машинах - 0.поэтому так и написал

сначала попробуй прокладку гбц поменять!! голову могло повести если ты пздц машину перегрел

не пиздец не перегрел.это точно

но тогда прокладка гбц поменяй и будет тебе счастье

Мне все же кажется, что стоит фрезернуть... ведь если поменять просто прокладку, и повторится все - обидно будет, да и лишние расходы, лучше сразу фрезернуть, тем более относительно недорого ( у нас 400 рублей)
И, кстати, вообще лучше голову мотористу показать, может быть, что каналы наелись... и через них масло с тосолом смешивается... мы на 2107 из-за этого блок покупали новый и ставили, а через 38 км поменяли прокладку, еще через 7 снова... так что лучше один раз основательно проверить!
P.S.: Мне рассказывали, что голову можно самому фрезернуть с помощью ровной доски и наждачки... слышал кто-нибудь?? от фольца даже так фрезеровали инорм.. за полчаса...

Alex | ба какого года машина??

95 , бодрая сука. но че то подвела в этом
никаких проблем небыло , тока когда взял ее,было убито сцепление.поменяли ..не жаловался.а тут пиздец

кароче если тосол черный значить в систему охлождения попало масло первым делом поменяй пр-ку гбц должно помочь полюбому фрезеровать это только в крайних случиях

да мог легко перегреть(

ну завтра попробуем поменять
всмысле в крайних ?типо если совсем выхода не будет?

кароче если ты сильно перегревал машину тобиш до красной зоны то могло и голову повести хз у каждой машины своя точка перегрева я свою тоже перегревал но все обошлось так что вот так но если повело либо фрезеровщик либо новая голова

да я же говорю сильно не перегрел.
чуть выше 90 поднялась. а стабильно держалось со дня покупки чуть меньше 90.
сразу заглушил . а дальше уже все написал.

уровень масла не поднялся?? если так то точно гбц

кароче мой тебе совет если в масле присутствует тосол или антифриз меняй прокладу и все будет норм или наоборот в тосоле масло

на счет того что в тосоле масло походу это сто пудов раз тосол черный.
а вот на счет тосола в масле ,щас сказать не могу.не проверил.
короче вывод замена прокладки и все?

это в принципе одно и тоже меняй про-ку гбц для начала!!

короче никакая это не прокладка и не какая нахуй замена двигателся.
тупо предохранитель который идет на охлаждение радиатора расплавился.

а паники то скока было) + замена термостата и все

скока же она кипела то что тосол стал черным??? у меня такое чувство что это еще даст о себе знать

#26 точняк,тосол не просто так черным стал!!!

да она толком и не кипела .