двигатель троит

уверен что в катушке дело?
троить то может по разным причинам. свеча, бронепровод. компрессия. или форсунка забилась полностью и топливо не поступает

свеча новая. бронепровод новый, на нем искры нет, хоть палец суй

ясно. тогда хз. с таким не встречался

скорее всего модуль зажигания. если поменял заводской то будешь часто менять.

уверен что дело в катушке, и выход из нее на 4й провод не работает. и троит 4й цылиндр, броники поменть в обратном порядке, троит 1й цылидр. однозначно катушка. понять только не могу от чего она горит

так он стандартный модуль (катушка) и сгорел месяц назад

да понял я что стандартный! просто на завод поставляют качественные комплектующие а на запчасти идет практически вся некондиция и брак. поэтому и покупать нужно заводские детали у проверенных поставщиков. у нас тяжело найти.

окей, понял. спасибо. завтра займусь опросом у знакомых продавцов

посмотри датчик детонации. у меня из за него на первый цилиндр вообще искра не шла.

кстати да! если при работающем двигателе его снять и не сильно ударить по нему то двигатель должен подергаться, если ничего не произошло то значит не исправен!

и может он просто ослабм ДД, я в мурзилке вычитал что его нужно достаточно сильно прикручивать к блоку, а лучше вообще на шпильку сажать, так как с завода он идет болтом прикрученый.

на какую еще такую шпильку? я понял что ты говоришь про массу, болт там поставил новый и затягивал так от души))