кстати если вытащить стартер с втягивающими. и оно будет работать.то все равно в них дело?

ударь чем нибудь тяжелым еще раз сработает....

бил)

у меня эпопея со стартером что на 53 что на 99 заканчивалась заменой стартера полностью... Болгарские втягивающие в синей коробочке изначально бракованные служат 3-5 месяцев. Потом начинают щелкать, потом один раз машина заводится и горячую больше не завести.... новый лучше всего покупать КАТЕК....

блин.как раз болгарские(

неси его обратно, где покупал. Втягивающее тоже надо брать катек, винты там медные, у болгарских латунные....

у меня медные, видать не болгарские

на нем написано сделано в болгарии...

Беларусь значит

Втулки имеют очень сильное значение т.к вал при развитых втулках гуляет и перестает работать стартер. У самого такая хрень была менял 4 раза втягивающие но толку 0 потом сменил втулки и работал стартер пока машину не продал.

спасибо!

поставил кароче другой уже стартер с другими втягивающими. в чем суть: в руках работает и шестерня вылазит и крутится. как только прикручиваю на место: может пару раз крутануть, а бывало и заведется двиган, а второй раз уже амбец((

вообще,для начала проверь заряд акб..т.к. то что стартер в руках работает норм,это одно..а в машине совсем другое(появляется доп.нагрузка)....ну и насчет реле тож мысль правильная была.если что-пиши в личку,все узнаю и отпишусь))

за акб слежу тщательно, уже разрядился он , и уже зараяжен)
вчера в предохранители заглянул - стоят не те что надо и не на своих местах (машина месяц у меня).думаю может еще дело в недостаточной/повышенной силы тока

реле какое втягивающее? работает хорошо втягивет)

думал мош обычное реле сломалось на включение стартера. так его нету в 6 насколько я посмотрел все источники..

прозвонил массу, и все провода. контакт хороший..

Слушай а у тебя какой АКМ? сколько уже служит - современные акм не расчитаны на зарядку зарядным ус-м. т.е он 13 вольт выдает после зарядки а силы тока хватает только один раз прокрутить стартер....

ты про акб наверно спрашиваешь?) акумулятор месячц назад брал, полуобслуживаемый

а зачем заряжать то стал? попробуй вернуть на место стартер и от другой машины или акб прикурить...

ну я генератором зарядил

это как? сейчас еще и на улице похолодало - соотв разряженный акб вообще крутить не будет.

ну покатался и генератор зарядил, я слежу за напряжением 11,5-12 там есть

сейчас поставил еще раз, первый раз завел - хорошо, второй раз пощелкало реле кое как завелось, в третий раз напрочь отказалось

АКБ... тогда скорее всего... и по моему напряжение должно быть 14 вольт в норме при раб двигателе а на акб 12,8 при стоянке.

все правильно а заряжать надо зарядным если от машины то нужно двигатель чтоб часов 7-8 не глушить.

кароче нахер выкинуть стартер. толкач рулит

проще дырку проковырять под кривой стартер....

дырка есть) и стартер заработал-втягивающя сломалась (только недавно купленная)