парни помогите пожалуйста.уже не знаю что делать...в общем поменял все клапана на своей 8-ми клапанной ГБЦ, притер все как положено, колпачки поменял, поставил все это дело, завожу, а она первые 2 секунды норм работает(т.е. как всегда работала),а потом сбрасывает обороты где-то до 700 ,плавают холостые, даю газу, а она почти ноль внимания,кое как набирает немного оборотов,и сама же их сбрасывает....уже сто раз все просмотрел-подсоединил все,датчик положения дросселя поменял,метки на шкиве правильно выставил... и еще, когда заводил ее первый раз, подумал что просрется и оставил ее поработать минут 15. прихожу,смотрю, а у меня коллектор выпускной до красна накалился!!!в общем кто что думает,скажите что это может быть...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
компресию мерял?
ты клапана херово претер, через то и такая херня, иле мусор в камере згорания, была такая же херня нада 1000-1500 км. проехать и будет нормально, иле снимать Г.Б.Ц. и чистить.
МОжет клапана неправельно отрегулировал?
причины две:
1=дает сбои инжектор-зажыгание познее, часть бензина сгорает в штанах через то и красные.
2= выпускные клапана затянутые-не кроют и огонь летит в штаны, скорей всево такая херня.