Возьми отвортку и изнутри нажми на тот штырек который на замке который ты ставил ево еле видно из нутри двери, по книге посмотри где што крепитса. там секунда дела.

Ну впринципе можно открыть снаружи: отогни резинку и поцепи какой-нить херней, впринципе что угодно подойдет, спицу загни на кончике, чтоб крючок был, или еще чо-нить типо того. Не знаю как объяснить то даже, что именно подцеплять, но впринципе все видно и интуитивно понятно, когда первый раз сталкивался с такой проблемой - как открыть дверь в машине - за 10 мин замутили отмычку и открыли (хотя раньше с таким не сталкивались)

Багажник открой и не мучийся на 9-8 он слабый замок отверткой как кнопкой открывается

линейка 50см железная тебе в помощь там где отверстие пилишь ее получается что то типа крючка а там дальше поймешь

я через багажник лазел

так он же сказал что ни из какой стороны не открыть

Вот именно!это передняя пассажирская.все остальные работают.я обшивку скинул.там механизм как на ладони.только куда ни жмешь толку ноль.и этого штырька от замка нихера ни видно.вроем вокруг нее танцевали.((

попробуй его там как нить разобрать и болт освободить

по сути там тяга идет от белой пластмасины на замке к другой тяге, к которой она крепится другой пластмасиной и когда ты поворачиваешь ключ то первая пластмасина поворачивается наверх и в тоже время тянет с собой первую тягу, которая тянет вторую тягу,т.е. надо просто потянуть за вторую тягу, если я ничего не перепутал. не знаю поможет ли это тебе, но я старался.

1. внутри двери на замке ближе к стойке двери из замка наверх торчит кусок железки, он двигает по направлению к салону и на улицу. это хрень запирает замок, т.е. пистончик либо поднят, либо отпущен, при этом железка ходит в сторону салона и на улицу.
2. от наружного язычка ручки тяга спускается вниз со стороны улицы.... блин как объяснить то... короче ближе к металлу, а не обшивке двери, эта тяга нажимает вниз на механизм замка и он открывает дверь. тяга к замку цепляется шарнирным механизмом, значит на замке нащупай круг, точнее шар, на который защелкивается пластиковый шарнир.
3. теперь значит находишь пункт 1, дрыгаешь его в сторону салона, находишь п.2. давишь на него, если не получилось, тогда п.1 в сторону улицы и снова п.2.
4. если не понял, разбери свою дверь и посмотри как работает

Да не ребята.в том то и дело что как работает это понятно.только куда ни тянешь верх вниз право лево.на себя и от нихера не айс!этот механизм падла на сам замок который снаружи двери не воздействует.спасибо за советы,много хороших.завтра попробую открыть:)

У меня вчера такая же беда была! Мы пытались отрегулировать замки и засунули между замком и дверью шайбы и так оказалось что этот штырек перестал задевать механизм! 1.5 часа мучались из салона и повсякому! открыли сняв заднюю дверь с петли и там уже через появившуюся более широкую щель смогли крючком зацепить штырек! Но у нас зазор там был пара миллиметров! Можешь попробовать!

открыл ее,20 мин проволкой ковырял снаружи и смог, #13у меня шель побольше была дверь не пришлось снимать,хотя уже посещяли такие мысли.всем спасибо за участие!))