Посаветуйте кто знает !!!???

На самом деле почему то уверн что и карба хватит и насоса точно хватит) у нас такой на 08 стоял норм работал даже на дазовском карбе) ехала как надо) правда все жихлеры пришлось нивовские ставить)

а как холостые держит на карбе этот вал???

За сколько вал берешь? я нашел за 4800где то.. спб

я за 2 забрал у друга , новый, он себе купил и не стал заморачиваться собрал 16в, а мне этот подешевле отдал ...))) я на таком валу ездил на инжекторе, там все просто , залил заготовку и поехал... а вот насчет карба чет я низнаю ниче...)

Тплива скорее всего будет даже много...Холостые 1050-1100...у меня есть 3 вала 10.93...11.8...-по 3000р.И Динамика 11,8 4000р новые...

закрутит барабашку) и топлива будет в норме)))

ну значит остановимся на канфиге 10,93 + солекс спорт3 28*28

Если в спб был , то забрал)

Владимир -=610=- Васильев
слушай а вот валик 11 .8 даже про два напиши ! как я понимаю один Нуждик другой динамика!

могу кому надо продать вал Нуждин10.93 на инжектор за 2500 практически новый.Москва

как тебе вал в использовании?

Валик супер только быстро к нему привыкаешь и уже мало становится.

В питер не собираешься случайно?)

Можно переслать при желании)))11,8-10,93 в средних об примерно одинаковые.На верху(после 5500об)11,8 пободрее.Для стандартной кпп предпочтительнее 10.93...Динамика 118 вал злой под ряд и пружины в гбц...

блин а мона поставит ьскажем так пружины не шриковские а скажем с опелвского мотора с20хе??? а коробка строится на паре 4и3 18 ряд винт блока 4 кг! че скажешь?!

пипец как я мало понимаю.(

Пружины опель от шрик отличаются мало...У меня друг ставил с мерса(купил на разборке по 50р)...Лишбы жеще были но не более 65кг.Коробку с твоей конфигурацией ставить есть смысл на мотор крутильный.Т.е который будет взрывать 5000-7500.Стандартный низ не выдержит да и не эфективен будет.Голову нужно на увеличеных клапанах и вал от 12.5.Винт дело хорошее но на карчах...если машина гражданская он помеха

не не не там же нятяг будет)))) по городу подташнивать мона!)))
что касается стандартного низа то именно на валу 10.93 крутили стандартный низ до 8000 прихода конечно на таких оборотах нет но все же крутится) просто крутильный низ сука дорого((( а штатный еще более или мение ничего ( даже калина колена хуже на мой взгляд будет!(
увеличенные клапана тож дороговато в планах есть варинт легких Т образных

В том и дело что натяг)))Да на дреге это тема...но в повседневной езде ты резины не напосешься)))Почитай устройство диференциала...Крутить стандарт до 8000 бесмыслено...Переключаясь на 6800 скорость на финеше будет больше на стандартном низе.Дорого крутильный?)))Согласен)))Но на елку залезть и жопу не поколоть не получается)))

согласен) так всегда было есть и будет!!!! ладно будем что нить думать с конфигом время то еще есть)))) над собрать мотор да бы и бюджетно и оптимальный по мощности)

можешь еще ремень на зуб перекинуть,будет высокие обороты четче отробатывать.и турбинку от сааба на 0.8бар))))))))))результат очень даже не плохой.

ну-ну))))))))))

Добрый день.Ребят, не подскажите где карб Солекс в Москве купить?и место где ставят?!

Из Серии если не дунуть чуда не произойдет)))))) Тема дунь 0.8 в штатный мотор) думаю потом плакать захочется)