На обкатке мотор максимально уязвим, с ним нужно бережно и ласково :)) И масло нужно классное, чтобы пока детали прирабатываются, было качественное смазывание. А утром, когда мотор на обкатке заводишь и прогреваешь, густая минералка не может нормально смазать и пуск двигателя идет на сухую. Такая "обкатка" просто изнасилует мотор в особо циничной форме !
если масло стало темно-золотистого цвета через, скажем, несколько тысяч пробега - это хорошо, значит моет. оно не должно оставаться прозрачным или светло-желтым. а минералка - лучшее масло для смазки при идеальных условиях, которых в двс не бывает.
Залито Тнк магнум ...скажу 1 моет хорошо но не люблю его оно чернеет быстро ..а я по городу езжу и поэтому активная езда .и оно чернеет быстро и как то менять его каждые 2 тыщ не выгодно это примерно 4 месяца :-)
Чернеет значит выполняет свои функции...Если минералку льешь то меняй через 6тыс. если полусинтетику то через 8-10 и поменьше приглядывайся-Не мешай машине работать))))))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Так не лей ее... Че б не лить полусинтетику...