Стаканчики

хз что это, но влияет еще зажигание (карб если)(свечи, провода ) и бензин

чаще зажигание и бензин (90%)

как я понял, стаканчики это такие фигни в чем регулировачные пятаки держаться, а менять их нету смысла максимум на месяц хватит, потом опять застучат

мне тоже так показалось... с таким стуком отездил больше 50-ти тыс км... после банального перебора изчезло... парадокс, но все же)))

хмм лучше все таки перебрать. только сеня читал похожий случай, только изза стаканчика клапан бил не в центр а чуть в сторону, в результате разбил направляющую. так что лучше не рисковать

звук постоянный или то появляется и исчезает? возможно, подшипники распредвала. хотя стук толкателей клапанов более вероятен. заморачиваться не стоит ни разу. да, заливай качественное масло, меняй его во время и побольше давай тачке просраться!

я мало чего понял из рассказа... стаканчики это гидрики чтоли?

на торец клапана надевается толкатель. толкатель может быть с местом под с регулировочную шайбу, тогда его называют стакан, может быть без нее - толкатель с гидрокомпенсатором или гидротолкатель, который работает за счет поступающего в его камеру масла. движок с гидротолкателями (все 16-ти клапанные тазы) работает заметно тише из-за отсутствия зазора между кулачком распредвала и толкателя, а также из-за наличия в каждом клапанном колодце отверстия для поливания гидриков маслом. как-то так :)

у меня такая же хрень=( как трактор тарахтит!! поехал регулировать клапана, сделали вроде чуть чуть тише стало...но все равно стукатают =)

Евгений kex Шифрин
возможно, подшипники распредвала.

там нет подшибников!!!

рассказывай мне сказки! без подшипников там бы к хренам все разлетелось. подшипники есть и сверху - распредвал и снизу - коленвал. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA

херню пориш!
на распредвали нет! там обораты большие разлетяться к ебеням твои подшибники!

мужик, ты сначала пойми чем подшипник скольжения отличается от подшипника качения, потом утверждай. что такое постель распредвала и зачем туда подается масло под давлением знаешь? - это и есть подшипник скольжения. короче, если изношена постель распредвала или сам распредвал, то может появляться периодический стук. в принципе, ничего страшного нет - это таз.

теперь правельно говоришь!
вот так и надо писать.

стаканчик первого цилиндра стучит. нет смысла что-то мудрить. клапана на 8 клапанном движке можно вообще не регулировать. т.к зажатые клапана еще хуже чем отмущенные. стучит и хуй с ним..

СПАСИБО!ТОГДА ТАК И БУДУ ЕЗДИТЬ!