опть же семера

может сдох он?

Может датчик выпендривается или релюха коротит ибо ваще развалилась( с дальним у меня так было)

реле новое
не,не сдох,он крутит,но только когда не надо
датчик новый,и с датчика,и с прямой через раз крутит=(

Еще бывает,предохранитель вентилятора в блоке пошевелишь,зажигание включается 0_о

Ну мож по проводам где пробивает??) В принципе больше и ломатся то здесь нечему))) Вентилятор прямо с аккумы проверь через другие провода напрямую)

Похоже что реально где то коротыш забрался, возможно и в блоке предов)

Ну коротыш он еще та крыса)
а как на прямую от аккума кидать???я просто ни разу не делал так)))

посмотри блок предохранителей разбери его и почисть....

Ну на блок сам грешу,предохранители сначала отсутствовали,была крутая проволка,все исправно работало,как поменял на предохранители,отказался вентелятор работать,вернее через раз работать начал

к вентилятору подходит два провода один кадаешь на акум а второй ведешь в салон к нему подсоединяешь тумблер а от тумблера на массу...

ставь принудительный

Хм,интересно)спасибо попробую
масу к коробке можно кинуть?

В плане принудительный?

масса у тебя по всюду прикручивай куда тебе удобно. Но только возьми толстый провод а то тонкий хауй расплавится... там на маторчике ты увидешь штэкер плосмасовый вот к нему и надо подсоединять.... и соблюдай полярность а то куллер начнет крутить в обратную сторону

эта работа 20-ти минутная

На двух предыдущих так делал (москвичах), нагрелся включил остыл выключил, хорошая вещь и вентилятор особо не напрягается)

спасибо мужики,попробую)