перный насос......как отключить сигнализацию!

купи такуюже сигналку , и поменяй блоки . это так чтобы особо не заморачиваться.

а почему ты не сможешь ее завести с отключенным проводом от сигналки?

Сергей, ну что же это за сигналка такая, если провод отключил и все?)

как то раз у меня генератор наебывался...... и меняли акамуляторы и забыл сигнализацию врубить на акамулятор и завести не смогли пока этот проводок не подсоединили.

да а по поводу новой то уж легче просто брелок поисать. но думаю такую допотопную не найду.... мне ваще обещали попробовать конденсатор припоять но это будет минимум в понедельник а мне без ласточки некак.

нет, не дает завести машину. если даже отключен провод от сигналки.
на днях такая же фигня была...специалист который занимается сигналками его позвал он отклбчил полностью...

так а как мне ее полностью вырубить?

я всегда думал что если с мозгов провод снять то сигналка работать не будет)))

ну так яж и не от мозгов ее вырубаю а от питания... насколько я понимаю. но я такойже деревянный

мне спец за 2минуты сделал...это не долго.)

на сигналке стоит реле, через которое на зажигание подается питание. если сигналка не работает, то и реле не срабатывает. нужно просто релюшку снять и перемкнуть пару проводов. с виду как обычное реле квадратное и с 4 контактами. схему поищи от своей сигналки

я какие только провода не отключал! нашел один (заводской разрезанный и соединенный с проводами от сигналки)соединил его и тогда как говорят было у меня щастье! спасибо помогли ребята из этой группы. кароче если сам не волокешь ищи специалиста он быстро твою ласточку оживит!

выдерни все провода из блока и пробуй,блокировки не должно быть.

короче. найди оранжевый провод от сигналки. на нем висит реле. на этом реле нужно замкнуть 87 и 30 контакты. при этом не забудь выдернуть провода из блока сигнализации.

У меня такое тоже было, потерял брелок! и срочно нужно было ехать, так я прямым куском провода замкнул комутатор с клемой акума на + (или если кулачковое зажыгание то нужно на клему катушки замкнуть) ,
Сигнализацыя блокирует само зажыгание, а не стартер!!!

Потом когда освободился, нашол реле на зажыгание, на нем нужно перемкнуть два провода "30 и 87" вместе, смотри на то как размещены контакты на реле, они могут быть подписаны по разному, (ето просто пример)
http://www.lunghd.com/Tech_Articles/Electrical/RelayBasics/relay_diagram.JPG

и все, напишы как получилось!
замкнуть в реле не может, даже есле провода перепутаеш 100% Ты только реле не перепутай

а так же можно один из проводов 85 или 86 замкнут на" - ", какой из них я сказать не могу ето зависит уже кто как устанавливал сигналку, пробуй на угад!!!!!

согласен с #12

Да я тоже согласен с #12 , Максим Хали Гали Шаталов каккая у тебя машына?

да, забыл кстати упомянуть. оранжевый провод идущии от сигналки на реле - это прерываемый минус, который идет на 85 контакт. его просто на массу сажаешь и сигналку отсекаешь :)

2109 инжкетор, короче поступил так отсоединил клему сигналки от акамулятора... после чего сигналка врбулась только при попытки завести двигатель, но при это двигатель не заводился, отсоединил массу от пищалки (незнаю зачем, мимо знакомый "умелец" проходил посоветовал). но в итоге снял боковыую обшивку с панели нашел маленькую черную коробочку от нее провода, на двух из них предохранители стоят вытащил один из них. и ВС. поехал на авто рынок но такого брелка от сигналки уже лет 10 не продают да и ваще по отдельности почти некто не продает. буду пробовать брелок поченить. если нет то незнаю че делать буду.

я на своей из блока сигнализации только жгут блокировки двигателя отключал, т.е. замки работают, пульт принимает, но на охрану не ставит.

найди реле блокировки и замкни его на примую