что то умерло в генераторе

ой то есть либо диодный мост)()))

=) на днях сниму бду эксперементировать, кстати что такое конденсатор?

генер не снимай мост и реле регулятор и так меняються,но заряд по идеи у тебя приемлимый только х.з постоянный или нет!
конденстор - двухполюсник с определенным значением емкости и малой омической проводимостью; устройство для накопления заряда и энергии электрического поля

из всего понял слово конденсатор=)
и так понимаю что в нем причины быть не может, нигде не читал что он может быть причиной чего либо

в нем неможет если он отказывает мафон фанить начинает))))

АКБ по ходу говно:-):-):-). Проверь:-):-):-).

да кстати может плотность маленькая и электролит замерзает нахер))

ПОчему генератор вообще виноват?? Зарядку показывает?-ДА
Зарядка постоянная?-ДА
то что с прикуривателя заводишь тут ген не причем значит что? Аккумулятор. Новый? Может он говно,может не держит зарядку,Может он СУХОЙ ты в него заглядывал?Глянь и его проверь.
Ну если у тебя в машине саб усилок 8 колонок и все включено на максимум тогда надо в ген лазить и ставить мощнее!
Трещит генератор или стартер???Когда заводишь стартер, значит что акум не дает нужной напруги, но если к акуму от гены идет зарядка при рабочей машине надо лезть в акум а не рабочий ген.
Ген он либо пашет либо нет 3 вариант дает скачками зарядку -какой у тебя вариант?
И вообще может у тебя на массу что-то хуярит??? Вот и идет разрядка акума пока стоит машина

да возможнобольшая утечка тока тупо да и все....

У меня была машина одна (давно правда) ген акб все в идеале машину ставишь 3-4 часа да еще и на морозе тяжко схватывается если на ночь оставить не заведешь 100% была утечка сифонила масса поставил новую сигналку и за одно электрики глянули проводку кое что поменяли о чудо машина всегда заводится и все работает xD
P/S если АКБ и ген ГУД ищи где массу пробивает

замерь ток утечки...

#14 Попробуй дедовский способ сними клему с акума на ночь и попробуй завести с утра заведешь если то вези к электрикам если сам не шаришь

#16 Это как замерить?
Кстати нече нового не подключал к машине??? Ну мож какую безделушку???
И после этого началась такая шляпа?

грешил на акб и купил новый толку 0 , с другом поменялся на 2 суток толку 0 он завелся а я с утра его акб также домой на зярядку поволок.
если сразу заглушиш может не звестись, если перед этим прогазуеш заводится раза 4 и все опять разряжен, причем крутит по убывающей все хуже пока не сдыхает=)
ошущение что он на себя забирает, мега стерео не стоит обычный мафон и2 колонки
главное раньше на речьке 3 часа с сабом усилком не разряжало музыка долбила p S на зиму все это снял

http://faq.ford77.ru/elektr/m_amp.htm на прочти ато там много писать не влезет

а с утра не заводится потому что паркую он разряжен за ночь подмерзает и пи...
счас домой занес на зарядке стоит

александ может у тебя просто стартер на себя дохрена берет.втулка накрылась например.или щетки сдохли или контакты окислились???

Алексей ***WYRD@L@K*** Филимонов
сегодня в 23:32
написано то написоно кудаж без приборов=)
завтра наверно регулятор с мостом поменяю не поможет к электрику понесу пусть меряет, аналогичных ситуаций так понял ни у кого не было...

ну у тяж бортовик есть вроде.если напрежение постояннное 13.7 то это нормальное напрежение потребителей если при включенных потребителях сильно не просидает все в норме если скачет то щетки.проседает,то мост...ну или глубже копать..

попробуй так! проверить стартер- когда у тебя не крутит уже поставь его другу и проверь! если его заведется знач стартер

мужики не стартер 100%, чем менять стартер проще акб поменять сразу заводит, полностью заряженый из дома выношу хватает на часа 3 и опять таже хрень.
в такси работаю постоянно глушить заводить приходится...

Александ замерь на клеммах заряд чем гадать..

мультиметр простой стоит 100р.

Да стопудов это не гена и не аккум!! Скорее всего текет ток в землю!!!
#27 Алексей дело говорит, купи или возьми у друга мультиметр (тестер в народе)))) желательно чтобы мог ток мерить 10 лучше 20А.
Померь ток утечки, инструкцию можно посмотреть напрмер тут ----> http://autopeople.ru/forum/renault/sandero/repair/32854.html

Может когда музыку отсоеденял на зиму какой проводок плохо заизолировал =/

купил мультиметр замерял все заряд показывал 14.1 на клеммах с одной стороны вроде и норм=) начал мерять все подряд со всех подходов везде в пределах этой цифры. Утечки в пределах нормы. но косяк никуда не делся
Тупо пошел купил самое дешевое из возможных поломок, регулятор за 180р и о чудо все заводится-) напряжение мультиметр показывает 14.3-14.5. на бортовике 13.9. както странно глючил регулятор...
всем спс!!