Калина после девятки.

у калины мозгоебство с электрощитком...

уж лучше 12,чем калина.

Езди дальше на 9 (: чем брать калину

подкопи и бери немца лучше.

Да иномара дорогое удовольствие:-)

А в каком состоянии 9? Почему решил поменять?

В калине места больше... ну и все наверное... Хотя нет, 1,6 от приоры можно заказать, будет быстрая калина. В остальном та же хрень, только новее. Я бы на Б/У уже смотрел. Логана с 1,6 подобрать можно, с пробегом тысяч 40. А если новую приспичило, то кроме калины вариантов нет.

Ну можно сказать ближе к идеальному. Полный сток. Движок 70 тыщ отходил. Правда пару проблем есть. Ну не стоит же на одной машине всю жизнь ездить. Вот потихоньку подумываю о смене. Ну так что скажете о калине?

Вот о логане тоже задумываюсь. Он дороже калины и тож у нас собирают

#10
Валентин =Torpeda> Кирюхин, о новых я мало знаю, на него у тебя все равно денег мало. а если идти на Б/У рынок, то могу посоветовать. Брат катался на Логане 1,6. он его брал годовалым и года полтора проездил. за это время поменял рулевые наконечники (болезнь у них) и туманку одну. продал за 240 2 года назад, пробег был около 50 тысяч. После 099 просто автомобилем с другой планеты казался.

и калина после девятки будет казаться самолетом

ДА ГОВНО ЭТА КАЛИНА,ЛУЧШЕ Б.У ХЕНДАЙ АКЦЕНТА БРАТЬ,
ТЫСЯЧ ЗА 200 МОЖНО НАЙТИ

Калина после девятки самолетом? лол. У другана калина, моя девятка инжекторная рвет ее не смотря на то что 1.6. Если девятку проклеить и на стройки нормальные посадить получится в плане шума и вибраций та же самая калина. Я вот сам собираюсь пересаживаться с девятки на 14. Только потому что девятка неизбежно сгниет очень быстро

Лучше уж чепырь или пятнаху возьми новую.крепче калины.и новое и в африке новое

Валентин =Torpeda> Кирюхин, для тебя машина это просто жоповоз или что-то большее?

+1