Скок по баблу?? У меня 8-клапанный номально не жалуюсь машина 98года зимой в гараже стояла так што бери!!!!!!!!

Забыл сказать 120, знакомый подгоняет говорит сестра жены чайником откаталась, по ходу обкатку только сделала машине и все......

бери с таким пробегом и летней эксплуатации это шикарный вариант да и за такую цену

Пля дело в том что в том что скидывать она ее только к весне думает так как поиться бабки прое..ть, а весной думает логан брать, я и сам уже загорерлся... И цвет вроде норм темно зеленый металик, и товарищ говорит ни жучка...

Честно говоря меня интерисует разница 8 или 16 клапаный двиг, инжектор ?

Проще 8 клап.,Дешевле в ремонте,но 16 клап. -экономичней,мягче и тише в работе16-клапанных по 2 клапана на впуск и 2 на выпуск.Есть еще 12-клапанные-2 на впуск и 1 на выпуск.Это касается 4-цилиндровых двигателей.У 6-цилиндровых будет 12 и 24 клапана и т.д.Разница в следующем-2 впускных клапана при оборотах двигателя выше 4тыс.в мин обеспечивают лучшую наполняемость цилиндра из-за того,что имеют бОльшее,чем у одного клапана -проходное сечение и поэтому 16-клапанный мотор на больших оборотах развивает бОльшую мощность,чем 8-клапанный.Все точно наоборот на оборотах ниже 4 тыс.Большое проходное сечение впускного канала 16-клапанного движка обеспечивает низкую скорость потока горючей смеси в цилиндры,из-за этого худшее распыление и мЕньшую мощность,чем у 8-клапанного.Этот факт отражен в ТТХ двигателей-обычно максимальный крутящий момент у 8-клапанного движка-в районе 3 тыс оборотов,у 16-клапанного-около 4500 оборотов.(никакой "чиповкой",естественно ,этот факт не изменить)Поэтому 8-клапанный движок лучше для езды в городе,по бездорожью и вообще со скоростями до 120 км в час.16-клапанный-для езды за городом выше 120 км в час,и еще для светофорных гонок,кто увлекается.У нас двое пацанов,сменивших 8-клапанные десятки на 16-клапанные 12-ки,были неприятно удивлены тем,что движок хуже тянет,и даже обращались к дилерам.Те им посоветовали давать больше газу,и ездить по городу на 2-й скорости,или же держать скорость не ниже 80 км в час

Хорошо разложил, спасибо! Вывод такой что 8 клап нае..т 16 до 120 правльно? Буду смотреть эту тачку. Подозрительная замануха просто, а может реально шанс...

просто хорошо что у знакомых берешь все про нее знаешь и знаешь что не нае*ут тебя с ней

Если уверен в знакомом, что все по правдивым полочкам, то бери ! за такие деньги ,да чисто лето.... я думаю у нее состояние шикарное .

А можно сделать чтоб 16-ый двиг на низах хорошо тянул?

ктот говорил что прошивку меняли, правда после были последсвия что тупо кушала много и не намного лучше тянула.

Тоже вариант есть на десятку пересесть, 16 клапанную. Только я щас на восьмерке 8 клапанной и трудно представляю что будет... Я думал разницы мало ну или в некоторых случаях,а судя по словам.. При спокойной езде она овощ чтоли ? Так ? И не знаю верить или нет,но эту десятку 1.6 16 кл сделали так чтоб ремень не рвало. отличное сост 2001 год, 2 хозяина .не бита

Всмысле чтоб не ремень не рвало а клапана не гнуло. (сонный не понимаю че пишу))))

на 1.6 16 клапана и не гнет.гнет на 1.5 16

Ваня Елин цена агрегата???

Цена 100 р. сегодня подъезжал к ней шикарно блин для 2001 года,она блестит вся везде отражение вижу, жып правда чуть чуть,но это нормально на ней мужик ездит. Я думал на 16 кл любом гнет..

я езжу на десятке не жалуюсь и советую ее всем так што бери