Дима Чадов >> в том и дело что ты эту машину с 0 знаешь, а когда б/у берешь главное что бы она не убитая была, больше вероятность что чем машина старше тем она запущенней, а 12 насколько я знаю 2008 последний год шли
у меня у самого 14 ая,катался также на 12 ой у знакомого.если найдешь в хорошем состоянии 12шку,то бери ее,не думая бери 12шку,нахер эта 14ая тебе.двенашка комфортнее,и кто то там написал,что 14 ая проходимее-нихера она не проходимее!а двенашка и на трассе устойчивее и порезвее будет.и ездить приятнее,а тут больше голосов за 14 ую,потому что здесь больше владельцев 14ых.просто прокатись на 14ой и на 12шке,иты все сам поймешь,какая больше понравиться,ту и хватай.
я за 14,и как может быть двенашка резвей если допустим движки у обоих 16v,а на трассе это от стоек зависит,так как подвеска примерно одинаковая,один хер тазик,единственное что,внешне на двинашку навешать можно больше,но это лишь вые..........
#34 14ую с 16клапанником еще найти надо,она серийно не выпускается,да и стойки здесь не такую большую роль играют,как сам кузов,у двенашки он больше и она сама тяжелее 14ой,вот отсюда и устойчивость и управляемость.ты хоть сам то за рулем сравнивал эти машины по ходовым качествам,или так по собственной фантазии говоришь.
#38,сравнивал,вот 11 тяжелее и заметно что она устойчивей намного,но 12 так же кренить в павороте,а жопу таскает у нее сильней чем у 14,и меня это реально бесило когда входишь на 120 в небольшой поворот,понимаешь что если сбросишь газ утащит,не особо приятное ащущение...
да я не собираюсь с тобой спорить,каждый здесь хвалит ту машину,которая нравится ему,можно так же начать и классику хвалить.вот пусть автор лучше прокатится на 14ой и на 12 ой,какая больше понравится,ту пусть иберет.
я считаю самое главное быть готовым к расходам и смотреть что будет в лучшем состоянии за эти деньги в поддержанную машину,пусть даже в отличном состоянии нужно будет вложится чтобы потом ездить без проблем 14 дешевле и за эти деньги она будет свежее гораздо,останется сумма на ее доводку до ума у меня вообще знакомый додж неон взял 2005 года 2л на автомате за 200 из Белоруссии,машина самолет,не сравнить ни с 14,ни с 12 ни по динамике ни по комфорту,1000 вес,132 лошади,кондей,круиз и много еще чего,единственное жрет прилично но 92 бенз и я думаю не потянет он ее обслуживания,машина это личный выбор каждого,но тут не только эмоции должны играть роль
за 220-230тыс 12ку или 14?
а так я за двиник подпишусь.
в поддержанную машину,пусть даже в отличном состоянии нужно будет вложится чтобы потом ездить без проблем
14 дешевле и за эти деньги она будет свежее гораздо,останется сумма на ее доводку до ума
у меня вообще знакомый додж неон взял 2005 года 2л на автомате за 200 из Белоруссии,машина самолет,не сравнить ни с 14,ни с 12 ни по динамике ни по комфорту,1000 вес,132 лошади,кондей,круиз и много еще чего,единственное жрет прилично но 92 бенз и я думаю не потянет он ее обслуживания,машина это личный выбор каждого,но тут не только эмоции должны играть роль
на мой взгляд 14 ка проще в содержании.