стекло

снимаешь обшивку. откручиваешь стеклоподъемник от стекла и опускаешь его в самый низ. снимаешь уплотнитель. верхний угол который ближе к центральной стойке должен первым выходить в сторону салона. главное нужный угол найти.

Зачем стекло снимать, вроде бархотки и так можно сменить

блин и правда. че то слово в скобках не заметил.
оккуратно за уголок поддеваешь и тянешь на себя

а как? они же стеклом поджаты, #2 спс

отверткой поддень

попробую без снятия, спс

снимаешь обшивку, суешь руку, пальчиком, или чем то поддеваешь ее и тянешь, и вообще ее и снаружи как нефиг делать снять

#8
как??

автор, смотри, тут для тех кто в танке, с цветными картинками расписано
http://www.autoprospect.ru/vaz/21099-samara/10-8-perednyaya-dver.html

как, как, попой об косяк, с края начинаешь наверх тянуть, главное осторожно чтобы не порвать и все. точнее не наверх, сначала как бы давишь на нее чтобы внутр зацеплялка отошла, а потом выворачивешь верх на себя, короче тянешь не наверх, а в сторону улицы, на себя, как только целиком высунулся один край можно наверх аккуратно тянуть

дополнение про переднюю дверь, отпустить стекло до конца и начинать со стороны зеркала. заднее отпустить, снимать с конца

ты хоть понял что он снять собрался? по моему нет...

либо автор неправильно выражается...

я про резинки которые к стеклу прилегают, чтобы вода в дверь не попадала. а вы что имели ввиду?

ну вообще они уплотнителями называются. а направляющие стоят внутри двери и просят замены когда стекла начинает перекашивать...

#16 именно эти, спс за инфу