старый движек можно так отмыть, что ссать будет из всех щелей. А масло меняй минералка -5 тыс , полусинь 7-8 , синтетика 11-13. Хорошее масло быстро темнеет. Если делать как говорит 1 , то менять надо через 50-250 км ))
Промывка это зло! в лучшем случае это такое же масло, только некачественное, дешевое. А в худшем какой-нибудь керосин или соляра. Вы уебались чтоли киросин в двигатель лить? у него смазывающие свойсва никакущие! Вы еще водой промывать додумайтесь! или спиртом! А еще нагар насухую офигенно отскабливается! просто сливаешь масло и ничего не заливая запускаешь двигатель. тема вообще! вы хоть представляете как двигатель изнашивается за те 5-10 минут что вы его с керосином гоняете?
Павел Демидов: это говорит о том што масло работает, а не што двигатель засрат.ты хоть поинтересуйся у кого нибудь кто разбирается, прежде чем писать такую хуйню
#52 да я не со зла )) До сих пор лью зик и не жалуюсь (одно из немногих масел в железной канистре)Летом и зимой езжу на 10w40. Беру только в проверенных местах(точнее месте).Снимал летом клапанную крышку - тоже все нормально. Темнеет когда как - иногда через 50 км, иногда через 200.Многое зависит от стиля езды и особенно от бензина
#66 раз на раз не приходится. тут как повезет. мужик с работы на соболе 150 тыс проездил на газу. ни разу масло не доливал между заменами, не хавало. потом разбил...
вот именно. средний.
у меня в семье пятера была 2000 года, 350тыс без капиталки отъездила. масло жрала на тот момент меньше литра на 10тыс км.
Павел Демидов, на бензине ездить надо. а для смазки масло использовать.
раз на раз не приходится. тут как повезет. мужик с работы на соболе 150 тыс проездил на газу. ни разу масло не доливал между заменами, не хавало. потом разбил...
Павел Демидов, ты не понял ничего. (с)