Обороты

снимаешь гофр воздушного фильтра, отсоединяешь датчик массового расхода воздуха на нем-же (чтоб не глохла) заводишь, рукой под капотом газуешь хорошо и брызгаешь на дроссельную заслонку внутрь балончиком для промывки карбюратора. Как рукой снимает (по крайней мере у меня) и где-то каждые 10 000 км повторяешь чтоб не иметь головной боли )))

Тоже была проблема с оборотами.проблема решилась заменой датчиком холостого хода))99 инжектор

прочисти дроссель очистителем карбюратора,для этого лучше снять его!и промой датчик хх,если дальше плавть будет,то пробуй датчик хх менять!

все что что вы написали я это делал уже не однократно)))осталось только модуль зажигания поменять и прошивку другую залить!!!!

обороты еще говорят плавают из за умирающего датчика кислорода!

Снимай БДЗ и чисти. Лучше удали шланг который идет от клапанной крыжки и стоит перед Бдз . Заглуши его и реже будешь чистить эту заслонку.

Дро4льную заслонку сними и вычисти всю.