маслянный радиатор на ваз!!!!!

Тюнинг ВАЗ 2108
ВАЗ 2108: маслянный радиатор на вазу меня ваз 21144 ... учяствую в гонках по драг рейссинг. ходовку всю переделал на 5+.. теперь появилась идея поставить на двишку маслянный радиатор... думаю как это провернуть!!! радиатор нашел !!!! куда лучьше подсоеденить чтоб давление 4.5 не пропало)))) кто пробовал или кто видел пишите интерессно!!!!
23 комментария
avatar
может Интеркуллер Поставить ?
avatar
по деньгам слишком дорого и у меня не 16кл а 8кл двиган... надо радиатор мутить...
avatar
#2 нет именно масляный радиатор для охлаждения масла))

ну давление все ранво немного уапдет и все ще зависит от самого радиатора каким коэф охлаждения он обладает тут так сказать чем больше охлаждения тем больше помехи проходу))
а куда именно поставить даже не скажу врать не буду я так ткоа жалкий теоретик))
но тока вопрос ты точно уверен что оно тебе надо?)))
avatar
Ты упал? Где ты такое давление 4.5 кг/см достал? У тебя сальники при 2х выдавит!
avatar
Валентин Св@рШиК Бондаренко ??? ты хоть раз в жизни видел "выдавленые сальники"???
avatar
нет не упал просто теорию и практику знаю давление в системе на ваз 21144 при холостых об 4.5)))) букварь почитай там написано))) #4 а радиатор мне полюбас нужен )))))))))))
avatar
Видел и не раз давит их только так если у тебя система смазки с сухим картером тогда можно такое давление достичь.
avatar
Может 0.4 эт еще куда бы не шло а 4 эт слишком высоко. В букваре написано чтоб заменить сальник коленчатого вала нужно слить ож и снять радиатор и нормальная компрессия там 7-8 кг.
avatar
просто я к тому,что вообщето сальники никак не связаны с давлением масла(имею в виду сальники коленвала и распредвала).
avatar
валентин прав на щет сальников)))) их выдавит))) я не подумал (((((
avatar
я видел на ваз 2107 маслянный радиатор но не имел возможности пообщятся с хозяином по поводу прикалюхи))) с тех пор у меня фобия хочю также))
avatar
Рома Алискеров
не знаю как у дургих но доступ закрыт)
avatar
да доступ закрыт рома)))))))думай....
avatar
Поставить можно нужна только спец проставка под фильтр масляный.
avatar
Да в принципе он нах не нужен у тебя что такой бешеный мотор что масло кипеть начинает?
avatar
да я видел ее в магазине...2500р
avatar
я тож так думаю
его ставят при турбовых движках ибо поняно почему масло греется
а на чуток форсированом он нахрена?))
avatar
чипованный переключяюсь при 5500-6000 об/м если на гонках... масло кастол замена при 6000км..переживаю за температуру масла, вентилятор практически не выключяется на радиаторе))))я думаю масло там тоже не в охлажденном состоянии находится при таком режиме работы...
avatar
http://vkontakte.ru/photo72571650_189510268 нашел у пользователя на страничке извини что без авторских прав ....
avatar
Масло охлаждается ож так как система смазки и система охлаждения связанны. На старых двигателях типа змз стоит масляный радиатор потому что охлаждение раздельное. для двигателей типа ваз нормальная (рабочая ) температура масла 70-80 градусов т.е масло у тебя находится в рабочем состоянии.а карлсон работает постоянно потому что высокие обороты для двигателя.
avatar
от этого радиатора быдет тебе больше заморочек чем пользы.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.