Ну вот у меня 8-и клапанная. и стоят 4-х контактные свечи. BOSH. И вполне все хорошо работает. Ну щас буду ТО делать и хочу заодно свечи поменять! МАКС ПОЧЕМУ ТЫ ТАК УВЕРЕН ЧТО В 8-и КЛАПАННУЮ НАДО ИМЕННО ОДНОКОНТАКТНЫЕ СВЕЧИ????
#15 Калян Балашов сегодня в 14:44 нжк, 30 тыс проехал без проблем
ЗАЧЕМ СТРЕМИТСЯ СЪЕЗДИТЬ БОЛЬШОЙ ПРОБЕГ НА СВЕЧАХ... ЛУЧШЕ фИНВАЛ НО КАЖДЫЕ 7-10 КМ МЕНЯТЬ И ВСЕ.......ЛУЧШЕ СМЕСИОБРАЗОВАНИЕ НА НОВЫХ СВЕЧАХ , ГОРЕНИЕ ЧИЩЕ..И МЕНЬШЕ НАГАРА И ДВИГ РЕСУРС БОЛЬШЕ..ТИШЕ ЖУЖЖИТ ДВИГ И НЕ ДЕРГАЕТ И НЕ ТРОИТ
А ЕСЛИ УЖ ТАКОЕ ПРИСТРАСТИЕ ЕЗДИТЬ ПО 30-50 ТЫС НА ОДНИХ...СВЕЧАХ)))) РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЧАЩЕ ЧИСТИТЬ НАЖДАЧН ШКУРКОЙ "НУЛЕВКОЙ"
#18 Макс "Доцент" Антонов сегодня в 17:33 в восмиклапанник точно одноконтактные нужны. про 16в затрудняюсь ответить.
ВСЕ ВЕРНО)) РЕКОМЕНДУЕТСЯ НА 8 КЛАПАННИК . 1 КОНТАКТ СВЕЧКУ ПОТОМУ ЧТ ИСКРА МЕЖДУ КОНТАКТАМИ БОЛЕЕ ИМЕЕТ ПЛОЩАДЬ....ЧЕМ 4 ШТ ПО ЧУТЬ ЧУТЬ (ПЛОЩАДЬ ИСКРЫ БЕЗ СОСКОКА НА ИЗОЛЯТОР)
УВЕРЕННАЯ ИСКРА ЭТО 1 КОНТАКТ..., НУ ЕСЛИ УЖ ХОЧЕТСЯ МНОГОКОНТАКТН ТО ТОГДА НУЖНО ВЫБИРАТЬ 3 КОНТАКТНЫЙ!!
ТОГДА ЕСЛИ"ЗАЛЬЕТ СВЕЧИ" ОДИН ИЗ 3-Х КОНТАКТОВ ЗИМОЙ СПАСЕТ ПРИ ПРОДУВКЕ ГОРШКОВ )) ЛИБО РАЗН ЗАЗОРЫ МОЖН 1.0 1.1 1.05 ВОТ И НА КАКОЙ ТО ЗАЗОР ОБЯЗАТЕЛЬНО ИСКРА УВЕРЕННО ДАСТ.
А ЕСЛИ УЖ ТАКОЕ ПРИСТРАСТИЕ ЕЗДИТЬ ПО 30-50 ТЫС НА ОДНИХ...СВЕЧАХ)))) РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЧАЩЕ ЧИСТИТЬ НАЖДАЧН ШКУРКОЙ "НУЛЕВКОЙ" Свечи выкручивать не рекомендуется как бы. вот)
Женя Брюханов: на все наши и почти на все иномарки одноконтактные лучше, потаму-што свеча стоит боком и лишние контакты загораживают искру, работает-то все равно один контакт хоть их и три или четыре, только на новых аудюхах свечи стоят так што впуск идет сверху свечи, а не с боку.
Дамир Валиуллин сегодня в 16:54 твое мнение ничего, у меня машинка гарантийная поэтому и не меняю,скоро третье СТО делать буду, вот тогда и поменяю)))))))))))))))))))
незнаю стояли нгк одноконтакные ,потом денсо одноконтактные,все гавно,бош 4-х контактные поставил и все супер,не нагара ниче нет ,пробег на них 14000 км...
У меня 2115 10г.. И почему именно такие?
Калян Балашов
сегодня в 14:44
нжк, 30 тыс проехал без проблем
ЗАЧЕМ СТРЕМИТСЯ СЪЕЗДИТЬ БОЛЬШОЙ ПРОБЕГ НА СВЕЧАХ... ЛУЧШЕ фИНВАЛ НО КАЖДЫЕ 7-10 КМ МЕНЯТЬ И ВСЕ.......ЛУЧШЕ СМЕСИОБРАЗОВАНИЕ НА НОВЫХ СВЕЧАХ , ГОРЕНИЕ ЧИЩЕ..И МЕНЬШЕ НАГАРА И ДВИГ РЕСУРС БОЛЬШЕ..ТИШЕ ЖУЖЖИТ ДВИГ И НЕ ДЕРГАЕТ И НЕ ТРОИТ
А ЕСЛИ УЖ ТАКОЕ ПРИСТРАСТИЕ ЕЗДИТЬ ПО 30-50 ТЫС НА ОДНИХ...СВЕЧАХ)))) РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЧАЩЕ ЧИСТИТЬ НАЖДАЧН ШКУРКОЙ "НУЛЕВКОЙ"
ВОТ))
Макс "Доцент" Антонов
сегодня в 17:33
в восмиклапанник точно одноконтактные нужны. про 16в затрудняюсь ответить.
ВСЕ ВЕРНО)) РЕКОМЕНДУЕТСЯ НА 8 КЛАПАННИК . 1 КОНТАКТ СВЕЧКУ ПОТОМУ ЧТ ИСКРА МЕЖДУ КОНТАКТАМИ БОЛЕЕ ИМЕЕТ ПЛОЩАДЬ....ЧЕМ 4 ШТ ПО ЧУТЬ ЧУТЬ (ПЛОЩАДЬ ИСКРЫ БЕЗ СОСКОКА НА ИЗОЛЯТОР)
УВЕРЕННАЯ ИСКРА ЭТО 1 КОНТАКТ..., НУ ЕСЛИ УЖ ХОЧЕТСЯ МНОГОКОНТАКТН ТО ТОГДА НУЖНО ВЫБИРАТЬ 3 КОНТАКТНЫЙ!!
ТОГДА ЕСЛИ"ЗАЛЬЕТ СВЕЧИ" ОДИН ИЗ 3-Х КОНТАКТОВ ЗИМОЙ СПАСЕТ ПРИ ПРОДУВКЕ ГОРШКОВ )) ЛИБО РАЗН ЗАЗОРЫ МОЖН 1.0 1.1 1.05 ВОТ И НА КАКОЙ ТО ЗАЗОР ОБЯЗАТЕЛЬНО ИСКРА УВЕРЕННО ДАСТ.
ВОТ))
Свечи выкручивать не рекомендуется как бы. вот)
сегодня в 16:54
твое мнение ничего, у меня машинка гарантийная поэтому и не меняю,скоро третье СТО делать буду, вот тогда и поменяю)))))))))))))))))))