2 +1 скорее всего термостат открыт постоянно. если печка включена, то на морозе на холостых не прогревается.. термостат на шлангах охлаждения. (тут видимо книжку надо открыть, а не контакт!! )
Книжки нет. только обычная заводская,а там нечего нет связанного с термостатом.. Если менять его,сильно заморочено или нет?? или проще в сервис гнать??
на морозе даже снег сгребать заморочно ))) книжку КУПИ!! и в машину положи. в дороге тоже "в контакт" за советом полезешь??!! )) менять не сложно, но надо сливать тосол , отверткой открутить хомуты, одеть новый термос,и новые хомуты. залить тосол, выгнать воздух задрав морду повыше (эстакада)
У меня вот тоже книжки нет, с инета скачал. Без нее никуда. Термостат конечно геморройно менять но для общего развития полезно. Менял недели две назад не помогло. Мерзну.
картонку перед радиатором поставь. Обдув радиатора перекроет, температуру поднимет. Но с картонкой нада поаккуратней ездить - на температуру почаще смотреть, а то и перегреться можно. Будет перегреваться - поставь картонку шириной не с весь, а с половину радиатора.
тебе же сказали что даже на холостых она не нагревается,причем здесь твоя картонка?картонка помогает только когда машина едет,ее ставят чтоб на ходу холодный воздух не обдувал радиатор!у меня тоже 1.5 16v и тоже больше 76 градусов не греется,неделю назад все норм было а щас морозы ебнули и не греется она,я незнаю че делать!
можно еще раз уточню. не греется печка и соответственно салон, или мотор не прогревается? что показывал датчик температуры охл.жидкости? работает ли вентилятор на радиаторе мотора? проверить термостат - 15-20 минут. завести и смотреть как шланги будут прогреваться. но на пальцах не описать какие шланги трогать.
70 градусов это уже неплохо, хотя термостат это не спасет... да и расход бензина думаю повышен... а вот печка должна бы греть при этом.. хотя у 08(и далее ) печек своя проблема.. воздух..
проблема не в воздухе))) просто у помпы не хватает силы проталкивать тосол через радиатор печки мне ставили какойто дополнительный маторчик от газели на церкуляцию охл жидкости и при 50 уже идет теплый воздух )))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
если печка включена, то на морозе на холостых не прогревается..
термостат на шлангах охлаждения. (тут видимо книжку надо открыть, а не контакт!! )
книжку КУПИ!! и в машину положи. в дороге тоже "в контакт" за советом полезешь??!! ))
менять не сложно, но надо сливать тосол , отверткой открутить хомуты, одеть новый термос,и новые хомуты. залить тосол, выгнать воздух задрав морду повыше (эстакада)
тебе же сказали что даже на холостых она не нагревается,причем здесь твоя картонка?картонка помогает только когда машина едет,ее ставят чтоб на ходу холодный воздух не обдувал радиатор!у меня тоже 1.5 16v и тоже больше 76 градусов не греется,неделю назад все норм было а щас морозы ебнули и не греется она,я незнаю че делать!
работает ли вентилятор на радиаторе мотора?
проверить термостат - 15-20 минут. завести и смотреть как шланги будут прогреваться. но на пальцах не описать какие шланги трогать.
Двигатель не греется.. вентелятор не крутится датчик показывает на второй резке 70 градусов
а вот печка должна бы греть при этом.. хотя у 08(и далее ) печек своя проблема.. воздух..
просто у помпы не хватает силы проталкивать тосол через радиатор печки
мне ставили какойто дополнительный маторчик от газели на церкуляцию охл жидкости и при 50 уже идет теплый воздух )))