Не завелась в -30 с новым аккумулятором!

Тюнинг ВАЗ 2108 29 марта 2012, 22:00

Дело было так: всю ночь простояла на улице, примерно при -20 градусов. С утра было -22 завел без проблем с новым аккумулятором. Доехал до учебы на часах 8.00. В 14.00 нужно ехать обратно, а на улице уже -30. С трех попыток не завелась. Масло Шелл Хеликс полусин 10W40. Что не так? Подскажите пожалйста! Авто: ваз 21093 инж 2005г. акб-Titan euro silver 61ач 530а(новый купил 2 дня назад)

23 комментария

Дело было так: всю ночь простояла на улице, примерно при -20 градусов. (тоже самое) только я вообще не завел ее сегодня) поехал за новым аккамулем так как старому уже 4 года) в итоге и с новым не завел) свечи залил,)).. просушил) попробывал на буксир,10 км тащили не завили( пздц я в ахуе))))) не знаю что делать))) масло "п/с Ravinol бочковое"

масло 5W30 и свечи путевые (и полторашку кипятка на колектор впускной)

какие свечи надо? у меня Finwhale

в такой мороз масло 5W40 лучше,возможно свечи залил,поменяй и если акум не севший то завестись должен. я вчера при -26 завелся с первого раза.
акум форсе 60Ач 600А после пуска сильная вибрация была пока не прогозовал,видимо косяк со свечами тоже был

#2 если через 500метров на галстуке движка признаков жизни не подает то и нех ее волокать по 10 км ))))
выкручивай свечи и крути мотор без них (а свечи на плите газовой надо просушивать )

как бы за ночь не обули суки((((

большенство Finwhale делают в подвале в подмосковье ))))
купи нормальные свечи рублей по 500 за штуку ))))

Машину утром не завел.Акамулятор хороший.Даже подкуривали меня,но результат один:движок схватывает,но ему незватает совсем немного.Причем из выхлопной трубы при попытке завести стали появляться сильные выхлопы

#9 Лей 95 все должно быть норма ) У знакомово такая хрень была )))

Как вы думаете есть такая штука "быстрый старт" называется на основе эфира, инжектор можно при помощи ее заводить?

На балоне с эфиром написано для всех бензиновых и дизельных двигателей. А полу в 30 градусов должна раза с 4 завестися если свечи не зальет.так что лучше синтетику лить.

у кого не заводица по утрам,ставьте подогреватели 220W,я свою и в -20,и в -30 и в -40 заводил без подсоса....=)))щуп вытаскиваеш масло кипяток..=))

#13 А двигану не повредит? тосол то холодный!

почему тосол то холодный???она двигатель разогревает до 70 градусов...она тосол и нагревает и по системе гоняет,греется головка,блок,а следовательно и масло....
двигатель хуево запускается потому что масло холодное,а не тосол!!!от этой грелки масло и тосол горячие...

понятно спс) я на гинеколога учился))

вот тут кажись написанно реально полезно...
http://portal.orn.ru/forum/index.php?topic=7026.0

Titan silver по своему опыту очень не понравился.саморазряд почему то большой.через три дня стоянки полный ноль, а свечи лучше NGK у меня выхаживают по 30 тык и менюятся чисто для профилактики и цена у нас 350-500р за комплект)

Алексей Бушмакин
посмотри стартер, может пятаки подгорели и на себя брать стал!или втклки разбились.
и масло для таких морозов густое.

эфир кстати вещь хорошая! только второй человек нужен, который будет брызгать его в тот момент когда будеш заводить авто.

Ну да, с нашими зимами синтетика нужна сам мучился с Кастролом 10W40 той зимой и свечи нужно сразу новые ставить.

бля вы че все зацепились за свечи...??
я 3 года на одних отъездил,и заводилась отлично и мороз и летом....
раз в пол года тока чистил и все...

я 2 дня не мог завести свою 15шку! потом поменял свечи и завел с первого раза!

Машина 2107 инж 3 дня простояла и забыла как надо заводиться:( купил новый акк заводилась и сразу глохла, сбегал купил свечки и все стало норм щас каждое утро с пол оборота заводиться... Причем чтоб ее завести в итоге я потратил 4 тыс рублей (акк,свечи, и по мелочи)

А у мну 9ка,я ее заводил тока как на выходные домой приезжал,всю неделю она стояла на улице(всю зиму)....свечи за 3 года не менял ни разу.со второго раза заводилась.....

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.