Короче ад какой то

Тюнинг ВАЗ 2108 22 января 2013, 10:17

Парни выручайте, вчера купил новый аккумулятор, поставил, порадовался. Утром завелась с полуборота, прогрел еду, метров через 500 торможу на светофоре, и глохну, гаснет все!!! На приборке скорость 15 км/ч, и 800 об/мин (но машина не заведена). Все перепробовал, снимал клеммы, прикуривал ничего не помогло! Не знаю может на морозе с обонянием чего, но вроде специфический запах появился (типа каратнуло че то)))

11 комментариев

думаю удаленно так ничего не посоветовать.
измерь что с напряжением на отсоединенном и подсоединенном акуме?
при отключении акума стрелки вернулись? есть ли конденсаторы в системе?

при отключении стрелки не вернулись, люди на работе говорят что то с блоком предохранителей.

Смотри силовые провода, может на генераторе или с генератора. Если все потухло. Не знаю правда твоей машины и симптомы подробнее.

Машина 14-ка, вообще не на что не реагирует, ни один электроприбор не работает, только имбилайзер моргает (я им ни когда не пользовался)

может блок предохранителей сгорел!

блок! сгорел?! еще скажите ВеСЬ?!" ))) с чего бы...
может иммобилайзер скинулся куда то.. с напряжение посмотри. есть оно или нет его ))

Константин Кореневский

ты хочешь сказать что не может блок сгореть весь???у меня у отца на десятке блок сгорел!!!пришлось все дорожки перепаивать!

Посмотри на провода на генераторе, может банально отгнили?

У меня у знакомого машина несколько дней на морозе постояла, стали заводить, не заводится, думали че с генератором, все разобрали што только можно, все равно не заводится, проверили акамулятор, оказалось он сам по себе полярность поменял, говорят от морозов может такое быть, выкинули его.

ну сгореть может и машина целиком... но при простой замене акума на новый с чего бы блоку гореть..

Короче парни всем спасибище! Как оказалось оторвался силовой кабель от генератора! Я снова за рулем! =)
Роман Странник33 Сафронов - лучший))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.