и клапана враз все ни как не погнет

свечи наместо вкрути

вот и в этом вопрос-как так!!!!

свечи на месте!

Когда стартером крутишь маховик крутиться?
И шестерня с головки?

раз чудом сломалось так чудом и лечи.святой водой попробуй сначала

с толкача не пробывали?

маховик в зацепление с бендиксом входит???????????

поршни бегают ??? при прокрутки?
может прибор не рабочий?

с толкача нет,смысл!!!!маховик в зацепление с бендиксом входит???????????-в смысле?

у тя скольки клапанная?

машина еще на гарантийнике должна же,пусть там и смотрят.

в смысле валы крутяться?стартер может и в холостую молотить)))просто сам по себе короче)

Может венец с маховика слетел,самый разумный вариант!

как вариант хапнул паленого бензинчика,у меня были те же симптомы. залили 10 л бензина,после чего каналы забило смолой,по стержням клапанов в направляющии и баста,клапана зависли как движок остыл.скидывай гбц.

#23,у него компресии нет!может стартер не выходит,соответственно двиг не крутит!

клапана повисли ,вот компрессии и нет, а стартер колено крутит.

вообъщето стартер крутит колен вал.а колено через ремень распред вал.....

Если я девушка,это не означает,что тупая... Просто моя ситуация один в один как у героя темы... В сервисе тож долго разобраться не могли. Заправилась от безвыходности на "Эксоил",с миллениума как съезжаешь и все.
Я и написала,что стартер крутит колено(колен вал)

ну как я помню клапана зависают в закрытом состоянии а у него компрессия по 0...

по моему тоже,они как бы не могут открытыми зависнуть

Регина Мирзахасанова-права,у меня зависли клапана из-за бензина,уже починил!!!

#28; #29 Откуда такая увереность, что клапана зависают в закрытом состоянии???
Вобщето сей процесс и называется зависанием т.к. клапан полностью незакрывается (не возвращается под действием пружины в исходное закрытое состояние) и какбы повисает. Сей процесс может произходить из за очень большой частоты вращения дрыгателя (кулачек распредвала жмет на клапан быстрее чем пружина успевает закрыть клапан), также из-за прослабления пружин ну и как сказала #27 Регина из за плохой горючки, а именно из за смол и всякой хрени которая несгарает как нада и начинает забивать каналы, в последствии при запуске двигателя т.к. клапан нагревается быстрее головки он расширяется в забитом канале и незакрывается зависает...

незнаю лично я никогда не встречал что клапана зависли в открытом вот в закротом видал и то не все сразу..........

в моем случае смола была по всему стержню клапана,клапана выбывали,направляющие под замену,головку отмывали.