четвертого говоришь... между 3 и 4 разница только в рампе, у 3 разборная и 4 не разборная, а 2 поколения что за зверь? на инжекторе всегда будешь заводиться на бензине, так что тут проблем нет, потом переходить на газ. газ стоит в районе 10-12 руб, а бензин 22 вроде? косяк есть с техосмотром, надо газ.оборудование испытывать 1 раз в год, это не бесплатно, у нас 500 руб. у меня карбюратор, надо было вручную переключать, но при этом на газу авто работает плавнее, и заводилась на морозе за минус 30 на газе, потому что свечи не заливало, но начал пропан пропускать, авто древнее, двиган убит, поэтому у меня 10 литров газа (на заправке показали, сколько реально залили огромный вопрос) хватило на 44 км.....
у бати стоит на 2114 без документов, заводится даже газа, но троит поначалу на холостых, в салоне тумблер - переключается газ-бензин. он считал - у него расход чуть больше рубля на километр на газу. Потери мощности я у него особой не заметил - на газу 150 давал, правда туповата на обгонах.
у меня прапан 100литров в багажнике стоит..нормально 100литров - 650 рублей.....проехать можешь 980км..замерял.......ну все равно при себе имею литров 20бензина чтобы прогреть машину а потом переключиться на пропан
Ну у вас дороже топливо, у нас 92й по 21-25 рублей разброс( по трассе м3 например) ТНК ну где то 22 рубля, смотря где заправляться, а у вас бензин около 30. Больше чем на четверть дороже, то же самое и с газом.
просто вот еще решаю брать второго или четвертого поколения????
ну считаешь есть смысл???