Почему печка дует холодным и горячим одновременно!!!!!!

такая же шняга

в принципе все верно
в салон - тепло, на окна похер

да не скажи!у знакомого изо всех щелей горячий дует!лобач распотевает когда только 50градусов достигает!и в машине уже тепло!а при 90 можно в трусах ездить))))ну это только у него!!а вот у всех остальных друзей дела обстоят еще хуже чем у меня!можно весь день ездить и будет чуть теплее чем на тот момент когда ты только в нее сел утром!)

тоже самое) на 99 ))

снимаете турбину и там есть перегородка к радиатору печки вот она должна закрывать его полностью а не лежать на ннем

турбина-это вертушка на печке?

да

я починил такой косяк позавчера. в лс чирканите кому интересно.

заслонка основная не до конца закрывается

Это проблема всех высоких нанелей

А для этого панель надо полностью разбирать или попроще можно?:)высокая панель

#3 Илюхa Агaeв.у мeня тожe жaрa,99 высокaя пaнeль.#11,Ильяс,Я рaзбирaл и снимaл всю торпeду.холодный тeпeрь нaмeртво зaкрывaeтся.5ч дeлaл,тeпeрь eзжу и улыбaюсь.

тоже самое..2114 2010год

можно не разбирать

#14,как?

я слышал, что так и должно бытть, просто на стекло дует прохладный из за того чтобы оно не треснуло от резкого перепада температур.. у меня на лобовое прохладный воздух, а в салон горячий)

Так быть не должно это точно.Это печка сделана просто каким-то уродом,ее надо переделывать.Если так должно быть,то надо в ней в рукавицах в 20 градусов мороза ездить и стекла на скорости будут мерзнуть,в том числе и лоб.У соседа на 2115 такая беда как у вас,я с ним прошлой зимой ездил в 28 мороза за 30км и обратно.В машине дубак вообще и лобовик мерзнет на скорости.Из центральных у него дует теплый,а с боковых и на лоб холодный.

У меня такая же проблема, я поленился разбирать всю торпеду , снял бороду и тросики подтянул теперь слышно даже как заслонка закрывается, не ташкент но во время движения иногда даже выключаю печку, но по центру и в ноги все равно горячее чем на стекла...
Тем не менее в машине стало заметно теплее.

если заслонку полностью закрыть чтоб горячий дул, окна будут плакать

я тоже снял бороду на своей месяц назад и тупо потянул за тросик регулировки температуры пласкагубцами, услышал какзаслонка щелкнула,по ходу наконец открылась до конца... теперь 10 минут и невозможно жарко в тачке,выключать ее приходится)))

а почему когда тот рычаг выше педали утапливаеш на холодный он дует вообще норм....а когда на горячии еле еле как....и что он еще щелкнуть должен?....

хелп ми....(((

если честно я тебя не совсем понял! в общем сними нижний кожух пластмассовый! потом если заглядывать под торпеду где все эти регуляторы, там будет три тросика, ставишь каждый регулятор в крайнее правое положение, берешь плоскогубцы и с умеренной силой тянешь жило в каждом тросике ты сам увидешь что примерно на 0.5-1см жило еще вылезет из тросика, и тупо загибаешь эти жила на регуляторах чтоб они больше не уходили во внутрь, так как заслонки опять не будут до конца открываться-закрываться! там вообще все очень просто, и занимает все минут 10-15! и не обязательно что то будет щелкать, главное просто тросики поддтянуть!)))) у меня пол года печка не работала, не знал что сделать дула и дула холодным, вот только морозы еб...ли сразу догадался как сделать))))

у меня тоже самое, ладно я бы так и ездила, но в мороз, когда печку включаешь изнутри стекла морозными узорами покрываются:)))) а из середины горячий дует

у печки жигули 2 положения, - сначала я в куртке и перчатках ездил, починил, - езжу в футболке с опущенными стеклами)))