сначала прогреть аккум с помощью ближнего света секунд на 20. потом выжать сцепу и заводить без газа секунд 5. не помогло - ждешь секунд 30 и пробуешь снова. если чихает, но не заводится - залил свечи, тогда либо продувку делать (вряд ли поможет), либо свечи менять, либо на галстуке катать.
#5 а ты в курсе что электролиты на морозе замерзают и становятся менее активными а засчет ближнего света они становятся активней?! так что эта процедура нужна)) и еще совет купить новый хороший акум и свечки хорошие в зиму поставить и не париться по этому вопросу)))
сегодня ближним не светил и схватила сразу. как сказал один человек:
"1-ый тип галодранцев (глупость 1) - включают фары перед пуском, что высаживает остатки емкости, особенно при очень низких t. Но при этом ссутся от радости, что при высадке немного нагрелся электролит и появляется немного "замерзшей" емкости. В морозы такие выживают до 3-х суток, при условии исправного генератора дающего 13.9-14.4 вольта. " (с)
лучше завестись, чем стоять ждать галстук. а второй тип какой? кстати, для ликбеза - 14.4 выдает тока генер на новых иномарках и новых тазах с новым регулятором.
2112 1.5 16v как правильно завести в такую погоду?
а ты в курсе что электролиты на морозе замерзают и становятся менее активными а засчет ближнего света они становятся активней?! так что эта процедура нужна))
и еще совет купить новый хороший акум и свечки хорошие в зиму поставить и не париться по этому вопросу)))
только хотел это написать!)
как сказал один человек:
"1-ый тип галодранцев (глупость 1) - включают фары перед пуском, что высаживает остатки емкости, особенно при очень низких t. Но при этом ссутся от радости, что при высадке немного нагрелся электролит и появляется немного "замерзшей" емкости. В морозы такие выживают до 3-х суток, при условии исправного генератора дающего 13.9-14.4 вольта. " (с)
сегодня проверял гену - 14.2В выдает без проблем.
зы. человек привел границы в которых должен работать гена ;) при этом совсем не обязательно чтобы он выдавал приведенный максимум ;)