Стаскивает ремень грм со шкива распредвала, по направлению к блоку, причем заметен износ ремня с той же стороны, поменял натяжной теперь стаскивает в другую сторону. неужели не существует не бракованных роликов
Многое зависит еще от мастеров которые все устанавливают, в прошлом году поставил дорогой ремень и ролик, 20 тысяч не отъездил порвало ремень, съездил к людям знакомым которые пи..дец как разбираются в запчастях и в ремонтах, они сразу сказали што ни в ремне ни в ролике дело, а в тех кто менял, х..ево поставили перекосили чють-чють
сам ставил ремень в первый раз поставил прокатился его немного перекасило на половину ремень стерло за пол дня так что уметь надо и ставить и натягивать
я офигеваю. из меня спец никакой - как-то раз впервые полез сам менять ремень. поменял за 15 минут с учетом снятия брызговиков на двигателе, выстановке меток и откручивания всей фигни. все встало ровно. смотреть ролик, дистанционную шайбу под роликом, а также шкивы и натяжение ремня.
Работал в сервисе ,как первый раз поменял ремень так и менял всегда никто не разу не приехал с жалобой все легко и просто,нужно смотреть шпильку на которой стоит ролик возможно есть искревление вызванное путем сильного перетягивания ремня
Евгений kex Шифрин: Иногда в бильярде бъеш по одному шару, он не попадает в лузу, они катаются, а попадает случайно другой(дурак) называется, просто тебе по ходу так-же фортануло.
натяжение не имеет значение. в больших случаях ты погнул шпильку. новую вкручивай..а натяжитель врядли кривой будет. у меня например ремерь к блоку ходит но ровно.
у меня так было но только он вибрировал и его стаскивало от блока натяжной ролик ремень съел на 5 мм,приехал на сто сказали менять шестерни и коленвала и распред вала ну конечно же и ролик натяжной поменял ремень находиться теперь по центрам шестеренок!со временем шестерни снашиваются, и тоже как и погнутая шпилька "скидывать" ремень в какую либо сторону!
Я делал сам тоже два ремня съело потом купил новые шкивы т к на нижнем вилял,все поставил и сильно не натягивал завел и прогрел до 70 все это для того что при нагреве детали расширяются,вот потом ремень смотрел дак он как струна был я ослабил его,и снова завел,смотрю стал ровно,заглушил проверил все нормально и при повороте на 90 и еще на ремень по середине нажимать надо если есть прогиб то хорошо,а так он никуда не денется его ролик держит,если будет перетянут то для помпы плохо и для ролика и будет есть об ролик,на холодную не рекомендуют менять,все я это в гугле нашел и теперь доволен уже 3 тыщи проехал все отлично.тема вроде называется вроде,ремень грм или из за чего ест ремень вроде так ,только машину марку добавь желаю удачи всем.
Такой вопрос парни когда завожу двигатель ремень об пластмассовую защитку бьет когда движок согрелся ни че все нормально ни каких звуков ремень смотрел вроде нормальный ,его надо подтягивать ?
прошу обратить внимание на состояние сальников - если на ремень будет попадать масло, ему очень быстро настанет хана. ну и качество самих ремней - щас трудно найти нормальный ремень, то подделки, то еще что...
как холода пришли в москву каждый раз как прогреваю бьет когда тепло было ни чего не замечал ) когда прогреется все отлично и без звука . сегодня снял плассмаску посмотрел когда прогреваешь ремень как будтоволнами идет
хДДДДДД)))