Народ подскажите что может быть и как исправить. Стала недавна такая фигня, При включение задней передача коробка хрустит и первая тяжелее стала включатся. Как избавится от хруста когда включаешь заднюю. Машина 2115
отрегулируй сцепление, дальше могут быть убиты синхронизаторы, дальше хуже-песта валам или поепаны шестерни, устраняется все это соответственно заменой частей, сцепления в чом числе, если сильно убито
Да я подкручивал его сегодня, но та же фигня. Сцепление схватывает в самом конце только после того как подтянул ход педали сцепления стал короче а так все то же самое
При правильной регулировки ход педали 125-135 мм, скорей всего все таки сцепление не правильно отрегулировано или тросик растянулся, так как на задней нет синхронизатора, они стоят только на передних передачах.
СТРАННО ЧТО ПЕДАЛЬ МЕДЛЕННО ОТХОДИТ, САМО СЦЕПЛЕНИЕ ТО НЕ В МАСЛЕ, ЕСЛИ У ТЕБЯ СЦЕПЛЕНИЕ НЕ В МАСЛЯНОЙ ВАННЕ, А ВООБЩЕ Я СНАЧАЛА ПОДКРУЧИАЮ ТРОСИК КЛЮЧОМ НА 11, А ПОТОМ РЕГУЛИРУЮ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ, УХОДИТ ЧАСА 2 НА ЭТО ДЕЛО, НО РЕЗУЛЬТА МЕНЯ РАДУЕТ, ЖАЛКО ЧТО ОНО БЫСТРО СРАБАТЫВАЕТСЯ
А ГАРАНТИЯ ЕСТЬ НА МАШИНУ, ТАМ ВРОДЕ 100000 КМ ИЛИ ГОД ДОЛЖНА БЫТЬ, ЕСЛИ ЕСТЬ, ТО ГОНИ ЕЕ НА СЕРВИС И ДЕЛАЙ БЕСПЛАТНО, ЛИБО МЕНЯЙ ЙУХАН, ЗНАЕМ МЫ КАК НА СТОЯНКЕ ЗАВОДА ЛАДА ПЕРЕГОНЯЮТ МАШИНЫ
машину меняй по гарантии, с понтом заводской дефект, не устраивает, что часто приходится гонять на серв для ремонта, опиши дефект им, и пусть либо меняют машину, либо коробку, и не ипет, мой батя гонял потому что стекло на фаре отскочило, поменяли обе
Гарантии нет. я их нахуй послал с заменой масла на втором ТО за 7.5 тысяч!!!. Сам все фильтра и масло менял